2026成都车展的“智驾内卷”达到新高度。极狐阿尔法T7搭载华为乾崑智驾，现场实测激光雷达+毫米波雷达融合方案，在展馆模拟的复杂路况下，能精准识别行人、锥桶和突然切入的车辆。钛9则配备天神之眼5.0系统，车顶激光雷达+12个摄像头，支持城市领航辅助，实测中面对连续弯道和施工路段，系统接管率超95%。比亚迪大汉搭载DiPilot 100，支持高速导航辅助，但城市领航尚未开放。从实际体验看，华为乾崑的决策更“老司机”，加减速平顺；天神之眼5.0的绕行策略更激进，适合追求效率的人群。比亚迪智驾则偏向保守，更适合新手。
数据来源：车展现场实测及官方公布信息
本届车展的动力路线清晰：极狐阿尔法T7主打纯电，搭载宁德时代麒麟电池，官方宣称CLTC续航超800km，日常通勤一周不充电；钛9采用插混，搭载云辇-P智能液压车身，配合2.0T+电机，综合续航可达1200km，加上“天地门”设计（尾门上下对开），露营场景非常实用。方程S作为方程豹首款轿车，预订价23-28万，采用1.5T混动，零百加速4.5秒，兼顾性能与油耗。iCAR V25则走增程路线，1.5T增程器+双电机，纯电续航200km，适合城市通勤。
| 车型 | 动力类型 | 续航（CLTC） | 预售/盲订价 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|
| 极狐阿尔法T7 | 纯电 | 800km | 待公布（8月26日预售） | 华为乾崑智驾+宁德电池 |
| 钛9 | 插混 | 1200km | 待公布 | 云辇-P+天地门+天神之眼5.0 |
| 比亚迪大汉 | 纯电/混动 | 715km/1100km | 24.99-29.99万 | 星汉银黑双拼色+DiPilot |
| 方程S | 1.5T混动 | 综合超1000km | 23-28万 | 零百4.5秒+首款轿车 |
| iCAR V25 | 1.5T增程 | 纯电200km | 待公布 | 方盒子硬派造型+增程 |
数据来源：2026成都车展现场展板及官方资料
非决胜点：捷途旅行者7搭载1.5T混动系统，盲订阶段，但其硬派越野定位与上述车型重叠度不高，适合追求轻度越野的玩家。魏牌全新高山采用“高山流水”设计，主打豪华MPV，但现场未公布动力参数，暂不列入核心对比。
钛9以5270mm车长、3130mm轴距成为车展最大SUV，2+2+2六座布局，第三排可以翘二郎腿，后备箱放倒后能塞进三辆自行车。比亚迪大汉作为大型轿车，车长超5米，后排空间同样宽敞，但后备箱开口较小，放婴儿车需折叠。极狐阿尔法T7采用低趴宽体轿跑SUV造型，后排头部空间略牺牲，但后备箱纵深很大。iCAR V25和旅行者7都是方盒子设计，后排头部空间优秀，但横向宽度一般，坐三个成年人会有点挤。
💡 编辑部建议：如果家里有老人和孩子，钛9的六座布局+天地门+云辇-P底盘是本届车展最完善的家庭出行方案；如果经常跑长途、在意智驾，极狐阿尔法T7的华为乾崑+800km续航值得等；如果预算有限但想要性能，方程S的23-28万区间+零百4.5秒性价比极高。
- 极狐阿尔法T7的预售日期是8月26日，盲订渠道还未开放，别被自媒体误导。
- 钛9的“天地门”需要选装，且云辇-P版本可能价格较高，建议等配置表出来再决定。
- 比亚迪大汉的DiPilot 100目前仅支持高速，城市领航预计年底OTA，如果急需城市智驾可以等一等。
问题1：极狐阿尔法T7的预售价格是多少？什么时候能提车？
极狐阿尔法T7将在8月21日成都车展首秀，8月26日正式开启预售，预售价格预计在25-35万元区间（参考同品牌T5定价）。首批交付预计在2026年第四季度，目前展车已到店，可到西部国际博览城5号馆极狐展台实拍体验。
问题2：钛9的“云辇-P”和“天地门”具体有什么作用？
云辇-P是比亚迪的智能液压车身控制系统，能主动调节悬架软硬和高度，过减速带时像坐船一样平稳，越野时还能升高底盘增加通过性。天地门是指尾门上下对开，下门可承重200kg，坐上去钓鱼或当露营桌板都行，上门开启角度大，方便装卸大件行李。
问题3：成都车展现场还有哪些新能源车值得看？
除了上述三款，方程S（23-28万，首款轿车）、iCAR V25（1.5T增程，方盒子造型）、捷途旅行者7（1.5T混动，盲订中）也值得关注。另外，展馆外有比亚迪全品牌体验区（方程豹、腾势、仰望），可以现场体验应急浮水和45度坡道，非常刺激。
更新日期：2026年08月21日