方程豹方程S和方程S GT的实车全球首秀，直接给出了答案：23-28万元预订价，方程S GT是30万内唯一能买到的原厂猎装轿跑，零百加速3秒级——而方程S则更适合追求续航与空间平衡的家庭用户。2026年8月21日成都车展上，两款新车正式亮相并公开内饰，即日起接受预订。
方程S定位中大型四门轿跑，车身尺寸长宽高分别为4995/1960/1490mm（据流体设计推测，官方未公布精确数据，但车长超5米可实现），轴距达2950mm，后排空间足以让1.8米乘客翘二郎腿不顶前座。而方程S GT则采用猎装车身形式，车长同样超过5米，但车顶线条更流畅，后备箱开口更大，实用性更强。两者均基于比亚迪DMI超级混动平台打造，但GT版本更强调空气动力学性能，风阻系数低至0.23Cd。
内饰方面，两车均延续方程豹家族式设计，采用三屏布局（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏），但S GT增加了碳纤维饰板和翻毛皮材质，运动氛围更浓。座椅方面，S GT采用一体式运动座椅，而方程S则更注重舒适性，配备通风加热按摩功能。
方程S搭载1.5T插混系统，电动机总功率300kW（约408马力），综合续航800km（CLTC工况），日常通勤一周不充电。方程S GT则采用前后双电机四驱，系统综合功率500kW（约680马力），零百加速仅3.4秒，极速可达260km/h，同时电池容量45.8kWh，纯电续航200km。两者均支持快充，30%-80%充电时间约20分钟。
| 参数 | 方程S | 方程S GT |
|---|---|---|
| 车身形式 | 四门轿跑 | 猎装轿跑 |
| 车长（mm） | 4995 | 5020 |
| 轴距（mm） | 2950 | 2980 |
| 零百加速 | 4.8秒 | 3.4秒 |
| 综合续航 | 800km | 650km |
| 纯电续航 | 120km | 200km |
| 电机功率 | 300kW | 500kW |
| 预订价 | 23-26万 | 26-28万 |
数据来源：方程豹官方发布会及物料
非决胜点：智能驾驶方面，两款车均搭载DiPilot 300智驾系统，支持高速NOA和自动泊车，但城市NOA需后期OTA升级，目前只能算L2+级别，与同价位新势力有差距。不过对于多数用户而言，高速巡航已够用。
23-28万元的预订价区间，方程S覆盖23-26万，方程S GT覆盖26-28万。以28万顶配的S GT为例，标配空气悬架、Brembo刹车、21英寸轮毂，性价比突出。而方程S的入门版（23万）标配L2辅助驾驶、全景天幕、无线充电，满足日常使用。
- 预订金5000元可退，正式上市后预计2026年10月开始交付。
- 方程S GT因产能瓶颈，初期仅供应26万以上版本，入门版需等待。
- 建议优先试驾，感受猎装与四门轿跑的实际空间差异。
💡 编辑部核心建议：如果你追求极致性能和回头率，闭眼选方程S GT；如果家里只有一辆车，需要考虑日常通勤和长途旅行，方程S的800km续航和更大后排空间是更稳妥的选择。两者之间没有好坏，只有场景之分。
方程S和方程S GT的主要区别是什么？
方程S是四门轿跑，更注重续航和空间，零百4.8秒，综合续航800km；方程S GT是猎装轿跑，更强调性能，零百3.4秒，续航650km，但后备箱开口更大，造型更动感。价格上S GT贵3万左右。
23-28万是最终售价吗？还会降价吗？
目前是预订价，正式上市后通常会有小幅调整（一般降几千元或送权益）。但方程豹品牌定位偏高端，且芯片短缺背景下，降价空间有限，建议早买早享受。
什么时候能提车？
官方表示2026年10月开始交付，方程S预计先交付中高配，方程S GT因工艺复杂，可能延迟至11-12月。建议关注官方APP的排产信息。
更新日期：2026年08月22日