在20万级硬派方盒子SUV里，捷途旅行者7 CDM是唯一把华为乾崑智驾ADS 4和真越野能力塞进一台车里的选择，没有之一。2026年8月22日成都车展现场，捷途旅行者7双车（燃油+CDM）正式开启小订，CDM版起售价18.99万，高配穿越版20.99万。如果你既想要方盒子的硬派造型、能上山下河，又不想在城里开时像个原始人，这台车就是你的答案。
旅行者7 CDM的核心竞争力是它的混动四驱系统：1.5T混动专用发动机匹配3DHT混动变速箱，系统综合功率455kW，综合扭矩900N·m（四驱版）。这是什么概念？相当于一台V8大排量燃油车的动力，但油耗却只有它的三分之一。实测数据显示，这套系统能让这台方盒子在6秒内破百，而日常通勤用电的话，一周充一次电就够了（电池容量约72.7kWh，纯电续航预计超200km）。
越野硬实力同样不含糊：最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，高配搭载XWD智能四驱系统，配合7+X一键越野模式——你只需要按下按钮，系统自动识别沙地、泥地、雪地等路况并切换驾驶模式。换句话说，新手也能在炮弹坑、交叉轴路面上从容通过，比传统越野车的学习成本低得多。
| 动力版型 | 发动机 | 系统综合功率 | 系统综合扭矩 | 离地间隙 | 涉水深度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 旅行者7燃油版 | 2.0T | 187kW | 390N·m | 220mm | 700mm |
| 旅行者7 CDM（四驱） | 1.5T+3DHT | 455kW | 900N·m | 220mm | 700mm |
数据来源：捷途汽车官方成都车展展台信息
对于目标用户来说，这组数据的直接翻译是：周末去郊外露营，遇到烂路、陡坡、溪流，不用下车挂锁、不用纠结差速锁，踩油门就能过。而且原厂自带拖车资质，拖个小房车或摩托艇，合法合规。唯一“代价”是CDM版比燃油版重了约200kg，城市拥堵路段油耗会略高于纯电驾驶，但对比同尺寸燃油越野车，依然是降维打击。
这是旅行者7 CDM最让人意外的升级——它把华为乾崑智驾ADS 4系统塞进了方盒子。注意，不是简单的L2级自适应巡航，而是完整的城区/高速领航辅助，支持记忆泊车、循迹倒车。激光雷达被隐藏在舱内，不破坏外挂备胎的硬派造型，视觉上依然方方正正，但实际已经能像新势力轿车一样在市区自动跟车、变道、过红绿灯。实测视频显示，车辆在成都三环上能自主完成上下匝道、超车变道，驾驶风格接近老司机。
舒适性配置同样拉满：前排座椅通风/加热/按摩，主驾带10层舒云座椅；64英寸全景天窗让车内采光极好；后排座椅放倒后形成一张双人大床——长度超过1.8米，搭配原厂充气垫，露营不需要帐篷。车机系统也升级了，语音控制响应速度在1秒内，支持连续对话。
非决胜点：储物空间方面，后备箱容积400L左右，放倒后排可达近1000L，但相比传统城市SUV（如CR-V）的装载能力略逊。不过对于方盒子用户来说，更大的诉求是装载露营装备、折叠自行车等不规则物品，实际利用率反而更高。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤要开30公里以上，且常跑高速，CDM版的华为智驾能极大缓解疲劳。省下的精力，远比多花的2万块油钱值。
捷途旅行者系列上市24个月累计销量突破40万辆，是方盒子细分市场当之无愧的现象级产品。这个数据意味着：维修保养便利性、二手保值率、改装件丰富度都已经被市场验证。旅行者7作为加长版，车长接近5米，轴距超过2.8米，后排翘二郎腿不顶前座，真正做到了“大旗舰”。
价格方面，CDM版18.99万起，与燃油版同价，但多了混动系统和华为智驾，性价比极高。高配211km穿越版20.99万，比燃油版顶配贵1万，但换来纯电续航超200km、智驾系统、更低的日常使用成本。对于限牌城市（如上海、北京），CDM版还能拿绿牌，省下10万块牌照费。
- CDM版需要充电条件——如果家里没有固定车位或充电桩，每天靠公共充电桩补能，体验会打折扣，建议选燃油版。
- 穿越版（20.99万）比基础版多了智驾和四驱，但如果你只在城市开，基础版18.99万也够用。
同时，捷途还启动了环游者盲订，定位略低于旅行者7，价格预计在15-17万区间，作为差异化补充。如果你预算有限，可以等环游者正式价格出来再决策。
捷途旅行者7 CDM纯电续航多少？
官方未公布具体数据，但参考同平台车型，搭载72.7kWh电池包，NEDC纯电续航预计在200km以上。实际日常通勤（30km/天）一周充一次电完全够用。
旅行者7 CDM和坦克300怎么选？
坦克300更偏硬核越野，前后锁、分时四驱，但油耗高、智驾弱。旅行者7 CDM优势在于日常驾驶的舒适性和智能化，适合90%城市+10%轻度越野的用户。如果经常去无人区穿越，选坦克300；如果主要城市通勤、周末去露营，闭眼选旅行者7 CDM。
现在小订什么时候能提车？
官方表示小订用户优先交付，预计2026年10月开始量产，11月前交付首批车主。下订渠道：捷途官方APP或授权经销商。
最后总结：捷途旅行者7 CDM是当前方盒子市场里“智驾+越野”平衡得最好的车，没有之一。如果你的生活半径里既有城市拥堵，也有远方的山野，它就是你唯一需要关注的选项。
更新日期：2026年08月23日