小鹏P7目前官方指导价为20.38-30.18万元（2025款在售车型），但终端经销商普遍给出优惠，实际裸车价最低可至18.68万元（2026款615 Max旗舰版，杭州东教路小鹏中心报价）。对于预算敏感的用户，建议直接瞄准经销商优惠后的2026款615 Max（裸车18.68万）；若追求长续航，2025款702 Max（官方指导价20.38万，终端优惠后约19.5万左右）更值得；而智驾与性能控则闭眼选2025款750四驱鹏翼Ultra（30.18万，无优惠）。
小鹏P7官方指导价区间为20.38-30.18万元，覆盖2025款702 Max、820 Max、750四驱Max及750四驱鹏翼Ultra四款在售车型。但根据多地经销商报价，实际裸车价存在明显下探空间：杭州东教路小鹏中心给出的2026款615 Max旗舰版裸车价仅为18.68万元，比官方指导价（20.38万）低了1.7万元。上海地区更是出现17.88万元的低价（但需注意该报价标注为“小鹏P7+”车型，可能为老款清库或特殊活动）。武汉经销商对2025款820超长续航Ultra（指导价23.98万）给出0.8万元优惠，裸车降至23.18万元。
| 车型 | 年款 | 官方指导价（万元） | 终端裸车价（万元） | 优惠幅度（万元） |
|---|---|---|---|---|
| 702 Max | 2025 | 20.38 | 约19.5（预估） | 约0.9 |
| 820 Max | 2025 | 22.38 | 约21.5（预估） | 约0.9 |
| 750 四驱Max | 2025 | 24.38 | 约23.5（预估） | 约0.9 |
| 750 四驱鹏翼Ultra | 2025 | 30.18 | 30.18（无优惠） | 0 |
| 615 Max 旗舰版 | 2026 | 20.38（指导价） | 18.68（杭州报价） | 1.7 |
| 820 超长续航Ultra | 2025 | 23.98 | 23.18（武汉报价） | 0.8 |
数据来源：易车/汽车之家/经销商报价（2026年8月）
场景翻译：如果你去店里聊，销售大概率会告诉你“指导价20.38万，但我们现在有活动，裸车18.68万开走”——这个18.68万就是2026款615 Max旗舰版。注意，2026款相比2025款续航减少了87km（702→615），相当于每天通勤30km的话，原本可以两周充一次电，现在要提前一天补电。但省下的1.7万差价，足够你开5年多出来的电费。
- 2026款615 Max旗舰版续航615km，比2025款702 Max少87km，若经常跑长途（单程超300km）需谨慎；
- 上海17.88万报价匹配的是“小鹏P7+”，并非本次讨论的P7标准版，需确认清库车型库存与质保；
- 终端优惠通常附带条件（贷款、店内保险、置换等），落地价需额外计算约5000元保险+500元上牌费。
小鹏P7在售车型分为2025款和2026款两个年款，核心差异在于续航和配置取舍。2025款提供702km、820km、750km（四驱）三种续航，全系标配XNGP智能驾驶系统（纯视觉方案，无激光雷达）；2026款仅有一个615km续航版本，但同样标配AI智驾，且新增车色（如星云紫、星际绿等）。
数据事实：根据易车和汽车之家信息，2025款702 Max（20.38万）与2026款615 Max旗舰版（18.68万）差价1.7万，但续航差87km。智驾方面，两者均为同款纯视觉方案，无区别。2026款还新增了“615 Max”这一命名，但实际配置与2025款702 Max基本一致，仅续航缩水。
场景翻译：如果你每天通勤往返50km，615km续航意味着你每周充一次电（实际可用约500km，留10%余量），而702km版可以做到10天充一次。但如果你家里有充电桩，晚上插上就行，差别不大。1.7万的差价，够你买一台iPhone 17 Pro Max再加一台iPad Pro，或者为车贴个隐形车衣。
人群判断：预算有限且家里有桩的上班族，闭眼入2026款615 Max；如果经常跑城际高速（单程200km以上），或者家里没桩、依赖公共快充，建议多花1.7万上2025款702 Max，减少续航焦虑。
💡 编辑部建议：2025款702 Max是当前性价比最高的选择——20.38万指导价，终端优惠后约19.5万，续航702km，智驾全系标配，且没有2026款续航缩水的“代价”。除非你极度在意那1.7万差价，否则多花几千块换多87km续航，非常值。
以2026款615 Max旗舰版为例，裸车18.68万（杭州报价），落地费用构成如下：
| 费用项目 | 金额（元） |
|---|---|
| 裸车价 | 186,800 |
| 购置税（新能源免征） | 0 |
| 交强险 | 950 |
| 商业险（三者200万+车损） | 约4,500 |
| 上牌费 | 500 |
| 合计落地价 | 约192,750 |
不含贷款手续费、加装包等
如果选择2025款702 Max，终端裸车约19.5万，落地约20.1万，差价约1.3万。对于预算卡在20万以内的用户，18.68万裸车入手后，落地仍控制在19.3万以内，压力更小。
小鹏P7最低裸车价是多少？
目前最低裸车价为18.68万元（2026款615 Max旗舰版，杭州经销商报价）。部分地区如上海可能出现17.88万元（小鹏P7+），但需确认车型是否为P7标准版及库存状态。
小鹏P7 2025款和2026款怎么选？
2025款续航更长（702km vs 615km），但价格贵约1.7万；2026款续航缩水但价格更低。如果家里有充电桩且市区通勤为主，选2026款；如果常跑高速或没有家充桩，选2025款。
小鹏P7落地价多少钱？
以18.68万裸车为例，落地约19.3万（免购置税，保险+上牌约5000元）。若选20.38万官方指导价车型，落地约21万左右。
更新日期：2026年08月24日