捷途旅行者7的官方指导价为13.99-17.99万元，但实际落地价远低于这个数字。首先，小订期间支付777元意向金（可抵扣车款）即可享受四大专属权益：智享礼（价值999元智能车控手表）、旅行礼（价值1500元捷途旅行+专属权益，含餐饮、酒店、加油、露营折扣）、高定礼（限时6折选购价值5000元哑光公路灰车漆）、奢享礼（免费赠送价值5000元，具体权益待官方公布，推测为保养或装潢）。其次，老款2026款捷途旅行者目前有“五重礼”：10000元购车基金、10000元超级置换补贴、价值6888元整车终身质保（首任非营运车主）、3年8万0利息贷款等。这意味着，如果你选择置换并叠加小订，最高可享2万元+的现金优惠，再加上终身质保和金融免息，实际落地价可低至11.99万元起。
| 版本 | 指导价 | 小订权益价值 | 置换补贴 | 购车基金 | 预估落地价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 旅行者7 燃油版入门 | 13.99万 | 约7499元（含手表+旅行权益+车漆折扣） | 1万 | 1万 | 11.99万起 |
| 旅行者7 C-DM入门 | 15.99万（预估） | 同上 | 1万 | 1万 | 13.99万起 |
注：落地价未含购置税、保险；C-DM指导价暂未公布，参考燃油版加2万估算。
需要提醒的是，老款车型的优惠和小订权益不能完全叠加，具体以4S店最终报价为准。但可以确定的是，现在通过小订锁定名额，至少能省下几千元礼包，且不影响后续谈现金优惠。
- 小订777元可退吗？——目前官方未明确说明，建议通过官方APP或授权经销商下单，保留合同条款。
- 终身质保仅限首任非营运车主，且需全程在4S店保养，脱保后失效。
- 置换补贴需要本人名下旧车过户，且满足国补/地补条件，建议提前咨询当地政策。
旅行者7在2026成都车展上正式亮相，相比老款捷途旅行者，外观、智能、越野、舒适、安全五大维度全面进化。外观延续“方盒子”硬派造型，但新增专属灯组，前脸细节更精致。内饰方面，智能化配置升级，例如车机系统、辅助驾驶功能等。越野性能上，接近角、离去角、离地间隙可能进一步优化（具体参数待官方公布）。驾乘舒适性方面，增加隔音材料和座椅调节功能。值得一提的是，旅行者7 C-DM混动版搭载1.5T发动机+电机，综合续航里程更长，日常通勤一周不充电，油耗预计在5L/100km左右，大幅降低使用成本。
💡 编辑部建议：如果你追求最新设计和混动经济性，旅行者7是不二之选；如果预算有限且对配置不敏感，老款旅行者优惠后性价比更高，但需注意老款库存可能逐渐减少。
配置升级的具体价值，可以参考竞品对比：同价位的哈弗大狗、坦克300等，旅行者7在智能化和舒适性上更占优势，但越野硬核程度稍逊于坦克300。不过对于大多数城市通勤+轻度越野的用户来说，旅行者7完全够用。
旅行者7提供燃油版和C-DM混动版。燃油版起售价预估13.99万，最大功率135kW，扭矩290N·m，适合不介意油耗、追求传统动力响应的用户。混动版搭载1.5T+电机，系统综合功率表现更强，且可上绿牌（部分城市免购置税），百公里综合油耗约5L，相比燃油版节省约40%油费。但混动版价格预计贵2万元左右，且电池占用后备箱空间，需要权衡。以下通过数据条直观对比：
评分基于燃油版（蓝）和混动版（红）综合对比，满分10分。
结论：每年行驶里程超过1.5万公里或所在城市限牌，闭眼选C-DM混动版；年里程低于1万公里且不介意油耗，燃油版更划算。
问题1：捷途旅行者7和捷途旅行者有什么区别？
旅行者7是2026年成都车展发布的新车型，定位高于老款旅行者，主要在外观细节（专属灯组）、智能配置、内饰质感、混动系统（C-DM）上全面升级。老款旅行者目前有较大优惠，但配置相对落后，且库存有限。
问题2：小订777元能退吗？如果不买能退多少钱？
目前官方未明确小订是否可退，通常在上市前可通过4S店协商退款，但建议在支付前确认条款。小订权益和车款抵扣是分开的，即使最终不购车，777元意向金一般可退（视经销商政策），但赠送的权益（如手表）可能需归还。
问题3：置换补贴1万元和购车基金1万元可以同时享受吗？
根据官方五重礼政策，10000元超级置换补贴和10000元购车基金是并列的两项权益，理论上可以叠加，但需以本地4S店实际报价为准。注意：购车基金通常需在指定时间内提车，置换补贴需提供旧车过户证明。
更新日期：2026年08月24日