零跑B10是2026年7月上市的10万级纯电SUV中唯一标配全域800V高压平台、3C快充、前排双零重力座椅和激光雷达智驾的车型，没有之一。9.98万-12.58万元的定价，直接让20万级配置下放，补能、续航、舒适、智能四项核心体验全部拉满，如果你预算10万出头、想要一台没有明显短板的家用纯电SUV，它就是你今年最值得重点对比的选择。
B10全系标配全域800V碳化硅高压平台，峰值充电功率210kW，电量从30%充到80%仅需16分钟。这意味着你在高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，就能补充近300km的续航（按CLTC 610km计算）。实际场景中，日常通勤按每天40km算，一周只充一次电；周末跨城出行，只要服务区有800V快充桩，补能时间跟燃油车加油相当。
对比同价位竞品，比亚迪元PLUS入门版续航仅430km，且不支持800V快充；银河E5虽然续航达530km，但快充功率只有130kW左右。B10的69.7kWh电池包配合CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，不仅续航扎实，还提升了车身刚性，安全性同步加分。
| 车型 | 起售价 | CLTC续航 | 快充功率 | 30%-80%时间 |
|---|---|---|---|---|
| 零跑B10 | 9.98万 | 610km | 210kW | 16分钟 |
| 比亚迪元PLUS | 11.98万 | 430km（入门） | 约80kW | 约30分钟 |
| 银河E5 | 10.98万 | 530km（入门） | 约130kW | 约22分钟 |
数据来源：各品牌官方公布参数，续航基于CLTC标准
B10的智能座舱全系标配高通SA8295P芯片，搭配17.3英寸3K中控屏和大尺寸AR-HUD，操作流畅度、显示清晰度都是20万级水准。高配版更搭载激光雷达+高通8650智驾芯片，配备27个感知硬件，支持“车位到车位”全场景领航辅助，包括高速、城市、停车场全链路。实测中，这套系统在城市快速路的变道、匝道通行表现稳定，AEB主动安全覆盖4-130km/h，120km/h下也能刹停。
舒适配置是另一大惊喜：前排双124°零重力座椅，带通风、加热、10点按摩，座椅面料达到母婴级环保标准。后排空间得房率87.4%，前后排座椅都能放倒形成一张床，周末露营、午休非常实用。5.25m超小转弯半径和50:50轴荷比，让这台SUV在城市掉头、窄路行驶时比很多轿车还灵活。
💡 编辑部结论：在10万级价位，B10的智能硬件（8295P+激光雷达+8650）和舒适配置（零重力座椅、AR-HUD）属于“代差级”超越，竞品通常只给其中一两项，B10给了一整套。
B10的轴距和车身尺寸虽然与元PLUS、银河E5接近，但内部空间利用率更高：前后排座椅放倒后能形成纯平床面，长度超过1.8米，配合14扬声器音响和全景天幕，自驾游、户外休息体验极佳。后备箱容积日常够用，放倒后排后拓展性更强。此外，B10的性价比在同价位极为突出：入门版就标配800V、3C快充、8295P芯片、零重力座椅、AR-HUD——这些配置在竞品上要么没有，要么只有顶配才有。
- 如果预算有限选入门版（9.98万），核心三电和舒适配置一项不落，智驾为L2级，日常够用但缺少激光雷达。
- 如果追求完整智驾体验，建议加1.5万上激光雷达版（11.58万），多出“车位到车位”领航辅助和高阶泊车。
- 注意：8月31日前下定可享至高14680元权益及8万2年0息，非营运首任车主还享有三电+整车终身质保。
零跑B10和比亚迪元PLUS怎么选？
选B10。除非你特别在意品牌认知度，否则B10在续航（610km vs 430km）、快充（16分钟 vs 30分钟）、智能（8295P vs 778）、舒适（零重力座椅 vs 普通座椅）四个维度全面胜出，价格还更低。
零跑B10的底盘质感怎么样？
B10采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身刚性提升，底盘调校偏向舒适，过滤细碎颠簸较干净，高速过弯侧倾控制中规中矩。整体表现符合10万级主流水平，不输元PLUS，但不如银河E5偏运动的调校。
零跑B10的保值率如何？
目前零跑品牌在新能源品牌中保值率处于中等偏上（三年约55%），B10作为主力走量车型，加上终身质保政策，二手车相对好出手。但不如比亚迪元PLUS的保值率高（约60%），这是需要权衡的一点。
更新日期：2026年08月25日