firefly萤火虫的安全配置，是它最硬核的差异化武器。在车身结构上，高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，白车身抗扭刚度达到同级仅有的35,700N·m/deg——这个数字甚至超过了很多中大型SUV。按中欧双五星安全标准开发，前车门采用1,500兆帕超高强度热成型钢，后纵梁使用2,000兆帕潜艇级材料，确保激烈碰撞下乘员舱完整。全系标配9个安全气囊，侧气帘贯穿A柱至C柱，二排覆盖面积较同级多40%，同时还标配双腔远端气囊实现对前排头部和胸部的双重保护。这些数据意味着什么？日常城市通勤的追尾、侧碰，萤火虫能提供比肩豪华车的被动安全防护；对于接送孩子的家庭用户，这是同级唯一能让人放心的“移动堡垒”。
💡 核心结论：firefly萤火虫的安全配置不仅超越同级，甚至比肩20万+级别的车型。如果你把“安全”放在购车决策第一位，萤火虫是这个价位唯一的选择。
“小车空间小”这个刻板印象，在萤火虫身上被彻底打破。车身尺寸4003×1781×1557mm，轴距2615mm，轴长比65.3%，得房率68.2%——同级领先。最亮眼的是92L同级最大前备厢，自带排水孔，可分层储物，甚至有车主用它养鱼养花，露营时还能当冰桶。后排座椅翻折后形成1,250L超大纯平空间，放下一辆成人自行车完全没问题。4.7米同级最小转弯半径，让它在狭窄街道调头、停车都毫无压力。实际体验：日常购物、周末露营、搬家拉货，萤火虫的空间弹性远超想象。对于都市单身或小两口，前备箱放健身包+后备箱放折叠婴儿车，完全够用。
| 尺寸参数 | 数值 | 同级对比优势 |
|---|---|---|
| 长×宽×高(mm) | 4003×1781×1557 | 4米级车长，灵活好停车 |
| 轴距(mm) | 2615 | 轴长比65.3%，得房率68.2% |
| 前备箱(L) | 92 | 同级最大，带排水孔 |
| 后排拓展(L) | 1250 | 纯平可放自行车 |
| 转弯半径(m) | 4.7 | 同级最小，调头灵活 |
数据来源：蔚来官方及媒体实测
2025年5月，firefly萤火虫通过OTA将驱动电机峰值功率从105kW提升至120kW，Sport模式下零百加速仅7.9秒，老车主免费升级。这意味着提车一年的用户，不花一分钱就能获得更强的动力表现。后驱布局搭配近50:50轴荷比，操控灵巧且抓地力好。智能配置方面，新增智能辅助驾驶小蓝灯、直接式胎压监测、后视镜倒车自动下翻；车机系统更新至Aster紫菀1.4.0版本，支持循迹倒车、Switch游戏投屏、萤火虫乐队氛围环等趣味功能。这些配置让萤火虫不再只是代步工具，而是能陪你玩的伙伴。注意：萤火虫目前没有城区高阶智驾，但这台小车本身定位就是城市精品代步，L2级辅助驾驶已足够日常使用。
- 动力升级免费——所有老车主均可通过OTA获得120kW升级，无需额外付费
- 智能驾驶等级——目前为L2级，满足高速和城市快速路辅助，暂无城区NOA
- 特别版限量——像素玩家铁顶版仅333台，售价13.58万，BaaS方案9.58万
Q1：firefly萤火虫的安全真的比宝马MINI还好吗？
A：在被动安全硬指标上，萤火虫83.4%高强钢比例、35,700N·m/deg抗扭刚度、9气囊标配，均远超同价位MINI。MINI的起售价约14万，但安全配置只到中欧五星标准，未达到萤火虫的“双五星”水平。结论：安全配置萤火虫完胜。
Q2：后排能装下28寸行李箱吗？
A：后排座椅正常状态下，后备箱可放2个24寸行李箱。放倒后排后，1250L纯平空间可轻松放入28寸行李箱+折叠自行车。前备箱92L还能放1个20寸登机箱。全家出行完全够用。
Q3：动力OTA升级后，老车主需要额外付费吗？
A：不需要。2025年5月推送的1.5.0系统版本，所有萤火虫车主均可免费OTA升级，峰值功率从105kW提升至120kW，零百加速从8.5秒缩短至7.9秒。这是蔚来对老车主的权益，无需任何费用。
更新日期：2026年08月25日