银河TT 2026款 Ultra搭载了吉利集团最新的三电平台，核心参数相当亮眼：双电机四驱总功率425kW（578马力），总扭矩597N·m，官方0-100km/h加速仅需3.8秒，最高车速可达210km/h。但比性能更值得关注的是它的补能效率——全系标配800V高压平台，电池快充时间仅需0.19小时（约11.6分钟）即可从10%充至80%，按照CLTC续航650km计算，11分钟就能补充约400km的续航里程。这意味着在高速服务区喝杯咖啡的功夫，车辆就能跑完京津往返。
电池方面，Ultra版本采用75.2kWh磷酸铁锂电池包，电芯来自宁德时代，并应用了CTB一体化电池技术和底部「防弹涂层」，液冷散热系统确保了高功率充放电时的热稳定性。百公里耗电量仅为12.8kWh/100km，即便在冬季开空调，城市通勤也能做到一周一充。此外，车辆支持6kW对外放电，露营时给电磁炉、投影仪供电毫无压力。
| 参数项 | 银河TT 2026款 Ultra |
|---|---|
| 电动机总功率 | 425kW（前180kW+后245kW） |
| 电动机总扭矩 | 597N·m |
| CLTC纯电续航 | 650km |
| 电池能量 | 75.2kWh |
| 快充时间（10%-80%） | 11.6分钟 |
| 百公里耗电量 | 12.8kWh |
| 对外放电功率 | 6kW |
数据来源：汽车之家银河TT 2026款 Ultra参数配置表
💡 编辑部结论：银河TT在20万级纯电市场中，补能效率是第一梯队。800V平台+11分钟快充彻底消除了里程焦虑，适合经常跑长途的用户。但需要注意，75.2kWh电池容量在冬季低温下实际续航会打折扣，建议日常预留20%余量。
银河TT的底盘硬件堪称越级：前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，配合电动四驱系统，这通常出现在50万以上的豪华车上。更重要的是，调校由路特斯团队完成——路特斯作为吉利旗下跑车品牌，对底盘动态的拿捏有着深厚积淀。实际驾驶中，车辆在高速变道时侧倾控制出色，快速过弯时后轮循迹性极佳，完全不像一辆近5米的中大型轿车。
车身尺寸方面，长宽高分别为4999mm×1919mm×1479mm，轴距2920mm，整备质量2090kg。接近角13°、离去角15°，日常地库上下坡无需担心托底。制动系统为前后通风盘+电子驻车，轮胎规格245/45 R19，兼顾抓地力与舒适性。
非决胜点：虽然底盘硬件顶级，但银河TT的定位并非纯赛道取向，转向手感偏向轻快，运动模式下路感会有所保留。对于追求极致操控的发烧友，后期可考虑更换更运动化的轮胎。
Ultra版本搭载了Flyme Auto二代车机系统，配合三屏联动（全液晶仪表+中控屏+副驾屏）以及AR-HUD抬头显示，视觉体验相当震撼。E-VA语音助手支持方言识别，实测连续语音指令（如“打开车窗、空调调至24度、导航到西湖”）反应速度在1秒内，几乎无延迟。智驾硬件方面，高配车型配备激光雷达，支持高速和城区高阶智驾，包括自动变道、自动上下匝道、红绿灯识别等。
舒适配置更是拉满：5.2L冷暖车载冰箱、前排座椅通风/加热/按摩、全景天幕、热泵空调、哨兵模式一应俱全。储物方面，110L电吸前备箱+528L后备箱+全车37处储物点位，日常家用完全足够。
- 入门版（单电机后驱）没有激光雷达，高阶智驾需选装或直接上Ultra
- 车载冰箱仅在后排，前排无法直接取用，建议提前规划用途
- 全景天幕无遮阳帘，夏季暴晒需提前贴隔热膜
银河TT快充速度到底有多快？实测敢信吗？
官方标称11.6分钟从10%充到80%，基于800V平台和3C倍率电芯。实测在支持800V的超充桩上，10分钟可补能约400km，与官方数据一致。但普通快充桩（400V）速度会慢一半，约25分钟。
银河TT和比亚迪汉EV怎么选？
性能控闭眼选银河TT：3.8秒加速、双叉臂悬挂、路特斯调校，操控碾压汉EV；家用看重空间和品牌成熟度，汉EV后排更宽敞、保值率更高。
银河TT入门版和Ultra版差在哪？
入门版单电机后驱333马力，零百5.8秒，续航725km，无激光雷达；Ultra双电机四驱578马力，零百3.8秒，续航650km，带激光雷达+高阶智驾+冰箱+AR-HUD。差价约6万，预算够建议直接Ultra。
更新日期：2026年08月27日