比亚迪秦PLUS DM-i 2026款入门版全包落地价最低已杀到7.48万元——这是裸车6.98万+保险0.4万+上牌0.05万的实际成交价。如果你预算8万以内想买绿牌插混轿车，秦PLUS是目前唯一能落地开走的选项。注意，这个价格需叠加国补报废2万元和省补置换1.5万元（具体以当地政策为准），且仅限2026年7月后的限时促销。
2026款秦PLUS DM-i 128KM进取型官方指导价7.98万元，但终端实际裸车价已下探至6.98万-7.98万区间（视库存和促销）。以入门版为例，全款落地费用构成如下：
| 费用项目 | 金额（元） |
|---|---|
| 裸车价（128KM进取型） | 69,800~79,800 |
| 购置税（新能源免） | 0 |
| 交强险 | 950 |
| 商业险（三者100万+车损） | 3,000~4,500 |
| 上牌费 | 500 |
| 全款落地总计 | 74,800~84,800 |
数据来源：易车、经销商报价汇总（2026年7-8月）
注意：若选择2025款绝版零里程库存车，裸车价可低至6.8万-7.3万，叠加地方补贴后落地约7万（来源：今日头条实测）。但2026款主流配置（210KM超越型）全款落地在10.2万-10.4万元。另外，贷款方案下首付约3.8万，月供2083元（分5年），实际总落地8.8万，比全款多出约4000元利息。
- 保险价格因地区和出险记录浮动，4S店强制绑定险种可谈，建议自行购买能省500-1000元。
- 上牌费500元是市场均价，部分店收1000元，可要求自办或砍价。
- 国补报废需旧车符合条件（2011年6月30日前注册的燃油车），并非人人能享。
比亚迪秦PLUS目前的优惠体系堪称“叠叠乐”，由厂家补贴、国家补贴、地方补贴、金融贴息、置换补贴五部分组成。根据易车经销商信息，五重补贴合计最高可省3.1万元：
- 国补报废——报废国三及以下排放燃油车，补贴2万元（2026年政策延续）。
- 省补置换——各省市置换补贴1.5万元（需出售旧车并购买新车，各地额度不同）。
- 同品换购——比亚迪品牌旧车换购，额外补贴5000元。
- 金融贴息——贷款购车贴息至高6000元（相当于免息或低息）。
- 限时下定礼——价值3000元车色赠送（限活动期间）。
此外，2026年8月部分经销商推出“权益至高12000元”活动，包含3000元车色免费送+9000元综合优惠（来源：经销商促销海报）。注意：以上补贴大部分可叠加，但国补和省补通常二选一，实际到手约2.5万-3.1万。以入门版7.98万指导价为例，补贴后裸车可低至5万左右，但需满足旧车置换/报废条件。
💡 编辑部建议：如果你名下有一台2011年之前的燃油车，千万别犹豫——国补报废2万+省补1.5万+换购5000，直接把秦PLUS拉进“5万级”区间。但若没有旧车，只能享受金融贴息和下定礼，实际优惠约9000元。
非决胜点：DM-i超级混动系统亏电油耗仅3.8L/100km，满油满电综合续航1200km+，无论哪种配置，日常使用成本都比燃油车低一半。如果你经常跑长途，建议选210KM版本，减少充电频次。
问题1：秦PLUS落地价7.48万是真的吗？需要什么条件？
是真的，但需满足两个条件：①裸车价按6.98万计算（限时促销或库存车）；②叠加国补报废2万元补贴（需名下有国三及以下燃油车）。如果没有旧车报废，入门版实际落地约8.2万-8.4万。
问题2：现在买秦PLUS免购置税吗？
免。比亚迪秦PLUS DM-i和EV均属于新能源车，免征购置税（约3500-4000元）。注意：2026年政策延续，但部分省市可能调整，购车前确认当地免税目录。
问题3：贷款买秦PLUS月供多少？
以128KM进取型7.98万为例，首付30%约2.4万，贷款5年，月供约2083元（含利息）。实际总落地8.8万，比全款多付约4000元利息。也可选择厂家免息金融方案，但额度有限。
更新日期：2026年08月29日