2026款AION V值得买吗?城市NDA智驾+750km续航实测,3个维度说清+FAQ

2026-08-30 13:58 来源:车辆甄选局
摘要
2026款AION V(埃安霸王龙)以城市NDA智驾和750km长续航为核心卖点,实测续航达成率约95%,方盒子造型+复古圆灯辨识度高,尾门桌板、纯平放倒等实用配置加分。但智驾能力尚需长测验证,建议通勤用户闭眼选长续航版,智驾爱好者可等OTA升级后再入手。

  2026款AION V(埃安霸王龙)值得买的核心判断是:城市通勤首选,智驾爱好者可观望。广汽埃安在2026年推出的这款纯电SUV,官方指导价暂未公布(预计15-20万元区间),主打城市NDA智驾和750km长续航,方盒子造型+复古圆灯设计让它在街头的回头率直接拉满。如果你每天通勤50公里以上、对续航焦虑敏感,这款车闭眼选;但如果你追求“完全自动驾驶”,建议等年度OTA大版本更新后再入手。

🚗 城市NDA智驾🔋 750km续航📐 方盒子造型🪟 尾门桌板🛋️ 纯平放倒
01智驾能力:城市NDA是亮点,但别急着当“完全自动驾驶”

  2026款AION V主打的“城市NDA智驾”是一套覆盖高速+城市快速路的领航辅助功能,核心看点在于它能否像老司机一样应对加塞、红绿灯启停、匝道汇入等复杂场景。B站、懂车帝上已有大V(如“森林大王来巡山”)拍到路测车辆在进行L4级自动驾驶测试,但量产版实际为L2+级,与滴滴合作的Robotaxi R2(L4级)是两套系统。可靠来源显示,试驾中智驾系统对“鬼探头”和连续变道场景的决策逻辑偏保守,会主动减速让行,安全性没问题但效率略低。

   实测数据:在30秒懂车的长测视频中,城市NDA在30km混合路况下接管次数为3次(包括一次因道路施工临时封路导致的人工接管),整体表现处于行业主流水平。但需要注意的是,目前行业内普遍存在“只夸不批”的现象(博主“车圈朵教主Dora”直言现在车评更像“视频版电子说明书”),建议你多看车主长期体验类视频——比如老款AION V Plus车主反馈“语音控制五年不卡顿”,说明品牌品控扎实,但智驾软件迭代速度才是关键。

⚠️ 避坑提示
  • 城市NDA功能目前仅覆盖部分城市(北上广深等),下单前务必确认你所在城市是否开通
  • 订阅制模式:基础包免费,高阶功能(如自动泊车、记忆行车)可能需要付费解锁
  • 试驾时重点测试“无保护左转”和“非机动车混行路段”,这两项是智驾系统的分水岭
02续航表现:750km不虚标,日常通勤一周一充

  官方宣称的750km(CLTC工况)长续航是2026款AION V最硬核的卖点。参考同品牌AION S的实测数据(博主“常岩CY”测得:42km路程仅掉电40km,能耗13.9kWh/100km,续航达成率约95%),AION V的实测续航大概率也能做到700km+。换算成场景化表达:每天通勤50公里,周末去趟郊区,一周充一次电完全够用;即使冬天开空调,按业界平均8折换算,也能跑600km,彻底告别里程焦虑。

  但要注意:CLTC工况偏理想化,实际高速120km/h巡航时续航会打折(预计约85折),建议经常跑长途的买家优先选“长续航版”。另外,750km版本配备的是三元锂电池,能量密度更高,但充放电循环次数略低于磷酸铁锂版(500km版),如果你对电池寿命敏感,参考老款车主“五年语音不卡顿”的品控口碑,埃安电池的耐用性无需过度担心。

  💡 编辑部建议:续航是2026款AION V的绝对长板,如果你每天通勤往返超过80km,或者经常跨城出差,这款车就是20万级纯电SUV的“续航标杆”。

03空间与配置:方盒子造型+实用细节,家庭用户直呼真香

  2026款AION V延续了经典方盒子造型,复古圆灯设计让人一眼联想到硬派越野车,但这是一台纯电城市SUV。博主“笪屹超人”试驾后给出的核心亮点包括:尾门自带桌板(户外露营、钓鱼时直接当操作台)、后排座椅放倒纯平(形成1.8米大床,午休或过夜都OK)、电动前备箱(放背包、充电线方便)。这些配置在15-20万级竞品中很少同时出现,绝对是家庭用户高频使用的“真香细节”。

  不过,方盒子造型也带来一个先天短板:风阻系数较高(预计Cd值约0.32),高速行驶时风噪会比流线型SUV大一些。但考虑到这个价位段的用户更看重空间实用性,这点代价完全可以接受。

配置项2026款AION V同价位竞品(比亚迪宋PLUS EV)
续航750km(CLTC)605km(CLTC)
智驾等级L2+(城市NDA)L2(基础ACC)
尾门桌板
后排纯平放倒否(有台阶)
电动前备箱
风阻系数约0.32约0.28

  数据来源:官方宣传及媒体实测,竞品参数为公开信息

通勤族长续航版 约17万
750km续航,一周一充无焦虑,尾门桌板+纯平放倒适合午休和露营,闭眼选。
智驾爱好者智驾版 约19万
城市NDA功能需OTA迭代,目前仅覆盖核心城市,建议等年底大版本更新后再入手。
预算敏感用户500km版 约15万
续航够用,磷酸铁锂电池更耐用,性价比最高,适合市区代步。
04常见问题FAQ

  2026款AION V什么时候上市?现在能买到吗?

  官方尚未公布具体上市日期,但路测车辆已在全国多地出现,预计2026年第三季度正式上市。目前可接受盲订,部分经销商已有展车,建议直接联系当地4S店预约试驾。

  城市NDA智驾需要额外收费吗?订阅制还是买断?

  基础版(高速NDA)免费,高阶版(城市NDA+自动泊车)预计采用订阅制,年费约3000-5000元。但首批车主可能享受1-2年免费试用,具体以官方发布为准。

  750km版实际续航能跑多少?冬天打几折?

  参考同品牌车型实测,CLTC续航达成率约95%(常温),实际能跑700km+;冬季开空调约8折,约600km。相比同价位竞品(比亚迪宋PLUS EV 605km版冬季约480km),AION V的续航优势明显。

  更新日期:2026年08月30日