银河TT Ultra版搭载前感应异步+后永磁同步双电机，综合功率425kW（578马力），峰值扭矩597N·m，官方0-100km/h加速仅3.8秒，极速210km/h。实测中动力响应极快，电门踩下瞬间推背感强烈，中后段再加速能力依然充沛，完全对得起“3秒俱乐部”称号。更惊艳的是补能效率——全系标配800V高压平台，Ultra版75.2kWh磷酸铁锂电池（宁德时代，带底部防弹涂层）支持10%-80%快充仅需11.6分钟，按CLTC续航650km计算，相当于每分钟补能约56km，服务区喝杯咖啡的功夫就能跑完京津往返（约120km）。电池还支持6kW对外放电，露营时带电磁炉、投影仪无压力。单电机后驱版同样搭载800V平台，提供540km和725km两种续航，日常通勤一周一充完全够用。
| 参数项 | 银河TT 2026款 Ultra | 银河TT 2026款 540后驱尊贵 |
|---|---|---|
| 电动机总功率 | 425kW（前180kW+后245kW） | 200kW（后置单电机） |
| 0-100km/h加速 | 3.8秒 | 5.9秒 |
| CLTC纯电续航 | 650km | 540km |
| 电池能量 | 75.2kWh | 62.5kWh |
| 快充时间（10%-80%） | 11.6分钟 | 15分钟 |
| 百公里耗电量 | 12.8kWh/100km | 11.5kWh/100km |
数据来源：吉利官方参数配置表
- 75.2kWh电池冬季低温下实际续航会打折扣，建议日常预留20%余量
- 快充需使用800V超充桩，目前第三方快充桩兼容性良好，但建议优先选择品牌自营桩
银河TT底盘硬件堪称越级：前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，配合电动四驱系统（Ultra版），这通常出现在50万以上的豪华车上。调校由路特斯团队完成，路特斯作为吉利旗下跑车品牌，赋予银河TT精准的转向手感和稳健的弯道支撑。百公里制动距离仅34.5米，麋鹿测试成绩82km/h，操控极限在同级中名列前茅。智能方面，高配车型搭载英伟达Thor-U智驾芯片，配合激光雷达实现L2+级辅助驾驶，支持高速领航、自动泊车等功能。座舱内配备15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示，Flyme Auto车机系统流畅度一流。256色氛围灯支持呼吸/律动模式，4音区语音控制可精准识别主副驾指令。
💡 编辑部结论：银河TT的底盘和智驾硬件在同价位没有对手，路特斯调校让日常驾驶更有乐趣，但智驾功能目前仅为L2+，高阶城市NOA需等待OTA升级。如果你对操控有要求，这套底盘绝对值回票价。
银河TT共推出5款配置：单电机后驱版14.59万起（540km续航），中配15.59万（725km续航），高配尊贵版17.59万，Ultra四驱版20.98万。以540后驱尊贵版为例，裸车价15.59万元，购置税0元（新能源免征），上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，商业保险约6015元（含第三者责任险、车辆损失险、不计免赔等），总花费约163,365元。首付30%约6.3万，贷款14.7万分3年，月供约4400元。对于月薪过万的打工人，如果家里能帮衬首付，月供压力还算可控。但别忘了养车成本——保险、充电、停车，每月至少再加1500元。
- 高定颜值包（2万）包含特罗姆瑟·峡湾蓝车漆、波尔多·醇红内饰、真碳纤维运动套件，颜色包二选一，别贪心两个都想要，后期加装费用后悔
- 辅助驾驶包（1万）含千里浩瀚H7方案，锁单前确认是否支持OTA升级，否则明年可能落伍
- 运动舒享包（1.68万）含CCD-AI魔毯底盘和后排轻奢座椅，对舒适性有要求必选，但注意底盘和座椅只能二选一？实际是打包，但需确认是否可拆分
- 赠品包括Eva智能车载机器人、GoPro连接杆、磁吸充电支架、车载香氛，下单时跟销售确认是否在权益清单内
银河TT落地价多少？单电机版和双电机版差多少钱？
银河TT全系新能源免购置税，以540后驱尊贵版为例，裸车15.59万+保险6015元+上牌500元+交强险950元=约16.3万落地。双电机Ultra版裸车20.98万，落地约21.7万，差价约5.4万，换来3.8秒加速、四驱、800V超快充及更高阶智驾硬件。
预售权益价值4.9万，到底值不值得买？
预售权益是限时组合优惠，打包价相当于原厂选装打了7折。如果你计划后期加装真碳纤维套件、魔毯底盘、高端座椅，直接锁单Ultra版并选权益包最划算；如果只想要素车，等正式上市后可能有更低入门价，但早鸟权益（如限量999台、专属编号）会消失。建议性能党闭眼冲，家用党等正式售价。
更新日期：2026年09月02日