2025年smart最重磅的消息就是两座小车正式回归——延续经典smart fortwo基因的纯电版精灵2号浮出水面，确认重返smart欧洲产品线，成为品牌转型中“最不忘初心”的一步棋。这款车长2.75米、宽1.67米，搭载60kW电机、三四十度电池，CLTC续航约400公里，定位不是“剁椒鱼头”式的廉价代步，而是像电MINI一样的个性化玩具。
smart品牌给人最深的印象就是当年的两座小精灵smart fortwo。2025年，有消息称smart fortwo将回归欧洲产品线，并坚持纯电打造，相关讨论在车迷圈引发热议。这款被寄予厚望的新车随后在2026年登上工信部公告，被外界视为品牌定位变化后“最不忘初心”的车型。
具体参数上，精灵2号车长约2.75米、宽约1.67米，与过往的fortwo区别不大，在城市微型车中非常小巧。整备质量约1.13吨，推测搭载三四十度电池，电机功率60千瓦、极速140公里/小时。作为城市微型代步车，这个动力水平相当够用——相比之下，上一代fortwo 0.9T普通型有66千瓦、155kph极速，但电动车的低扭优势更明显，城市起步、跟车反而更轻快。
- 精灵2号为两座布局，无法满足家庭多人出行需求
- 国内上市时间预计在2026年，目前仅处于公告阶段
精灵2号的核心卖点就是“小”。配合3.35米最小转弯半径与四轮四角设计，小车身实现了高比例效率，专为高频单人/双人城市出行打造。在城市里掉头、停车、钻小巷，它的灵活度是任何大车都比不了的。
续航方面，CLTC约400公里，支持20分钟快充补能，日常通勤一周不充电完全没问题。安全方面采用笼式安全座舱，小车身同样承载大自由。官方宣传语“车一定要越来越大，生活才会越来越好吗？”精准击中了当下汽车越造越大的消费焦虑。
| 参数项 | 精灵2号 | 上代fortwo 0.9T |
|---|---|---|
| 车长/车宽 | 2.75m / 1.67m | 2.69m / 1.66m |
| 整备质量 | 约1.13吨 | 约0.97吨 |
| 电机/发动机功率 | 60kW | 66kW |
| 极速 | 140km/h | 155km/h |
| 电池容量（推测） | 30-40kWh | - |
| 续航（CLTC） | 约400km | - |
| 快充 | 20分钟（80%） | - |
| 转弯半径 | 3.35m | 约3.5m |
数据来源：工信部公告及媒体报道，具体参数以最终量产版为准
精灵2号的市场定位要分两地说。在欧洲，两座微型纯电小车有更大的实用价值与市场空间——欧洲城市街道狭窄、停车位紧张，fortwo原本就是为欧洲都市量身定做的产品。而在国内，微型电车价格战已经打到5万元以下，五菱宏光MINI EV、吉利熊猫mini等“剁椒鱼头”把价格压到了极致。如果精灵2号定位为基本型交通工具，必然陷入价格红海。
因此，smart的决策很明确：精灵2号不会去和几万块的微车拼价格，而是走个性化、玩具化路线，类似电MINI的玩法。CLTC续航约400公里、20分钟快充、笼式安全座舱，这些配置放在7-10万价位才有竞争力。官方用“两座回归 依然骄傲”的主题，强调的就是品牌调性而非性价比。
💡 编辑部结论：精灵2号不是“便宜的代步车”，而是“有态度的城市玩具”。如果你需要家庭唯一用车，它不适合；但如果你想要第二辆个性代步座驾，它是目前市场上最接近经典fortwo灵魂的纯电选择。
精灵2号什么时候上市？
目前精灵2号已在2026年登上工信部公告，预计2026年下半年在欧洲率先上市，国内市场或同步或稍晚。具体日期以smart官方公布为准。
精灵2号价格多少？
官方尚未公布售价，但参考smart精灵1号（17.9万起）和电MINI的定价逻辑，精灵2号大概率在7-10万元区间。欧洲市场预计2.5万欧元左右。
精灵2号和五菱宏光MINI EV怎么选？
完全不同的定位。五菱宏光MINI EV是4座、价格3-5万，主打极致性价比和代步刚需；精灵2号是2座、价格预计7-10万，主打个性、品质、操控和品牌调性。如果你只需要一辆便宜的代步车，选五菱；如果你追求精品小车的乐趣，预算充足，选精灵2号。
更新日期：2026年09月07日