型格23款值得买吗?3个维度说清参数/二手价/车主口碑+FAQ

2026-09-11 08:39 来源:新车情报社
摘要
型格2023款全系1.5T 182马力无低功率,二手自动挡6.98万起,手动挡因停产逆势上涨。豪华版L2辅助+10气囊性价比最高,混动版市区更省油。推荐自动豪华版家用,手动挡玩家趁早入手。

  

  型格2023款,是当前12万级合资A级车里,动力最厚道、二手性价比最高的选择——没有之一。广汽本田在2023年2-4月密集投放了17款车型,涵盖1.5T燃油和2.0L油电混动,手动挡、CVT、E-CVT三种变速箱,三厢和HATCHBACK两厢两种车身,指导价12.99万-18.69万。如果你追求驾驶乐趣,直接锁死1.5T燃油版;如果更看重市区油耗,混动版同样值得。二手市场上,2年车龄的自动挡豪华版不到8万,手动挡因停产消息已开始涨价。

01动力与机械素质:全系无低功率,同级唯一
⚡ 182马力全系标配⛽ 92号油,综合6.5L🔧 多连杆独立后悬🏎️ 手动挡绝版在即📦 1.5T地球梦+VTEC

  型格最狠的一点是:全系没有低功率版本。无论你买12.99万的手动专属版,还是15.79万的幻夜·豪华版,都是同一颗1.5T地球梦发动机(型号L15CN/L15C9),最大马力182匹,峰值扭矩240N·m,并且只加92号汽油。对比同级,思域同价位只能买到低功率,轩逸、卡罗拉还在用1.6L/1.2T,型格的动力底气在二手市场里也是独一份。WLTC综合油耗仅6.01L/100km,一位车主实测综合约6.5L,市区代步一箱油47L能跑600公里以上,相当于加满一次支撑两周通勤。

  底盘方面,型格采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,这在同价位合资车里属于高配。实际开起来,底盘扎实,过弯侧倾控制好,后排空间轴距2735mm——175cm坐进去翘二郎腿不顶前座。配合CVT无级变速箱,动力输出平顺;如果你喜欢周末跑山、偶尔激烈驾驶,这套动力总成够你玩几年;纯粹家用代步,平顺省油的特性也完全匹配。唯一的代价是CVT在极限加速时少了换挡节奏感,但日常完全感受不到。

  对于手动挡爱好者,型格240TURBO手动专属版(三厢12.99万/HATCHBACK 13.99万)是目前唯一在售的1.5T手动挡紧凑型轿车。2024年本田已宣布MT后续不再生产,二手市场立刻反应——车源越卖越少,价格只会更高。

⚠️ 选购提示
  • 优先选豪华版——多出的L2辅助、电动座椅、全景影像日常非常实用,二手差价仅5000元左右
  • 检查全景天窗排水孔——这是本田系车型的常见通病,购车时重点排查
  • 手动挡趁早:停产消息已拉动二手价回升,未来好车况只会更贵
02配置与用车成本:合资天花板,比思域多花1-2万才有的配置

  型格在配置上几乎是同价位合资A级车的天花板。以豪华版为例,标配L2级驾驶辅助(含车道保持、主动刹车、自适应巡航)、主副驾电动座椅、全景天窗、10个安全气囊(含膝部气囊)。这些配置放在同年代的思域上,至少要多花1-2万才能选到。尤其Honda SENSING安全超感系统下放,跑高速能明显降低疲劳感。

  轮毂与轮胎方面,入门版为215/55 R16,幻夜·科技版及以上版本升级为225/45 R18,视觉和抓地力都更强。部分版本配备BOSE音响,日常听歌体验不错;但硬塑料占比偏高,质感一般,车机功能偏基础,仅满足导航、听歌刚需,胜在稳定不卡顿。

  非决胜点:内饰用料和同价位国产车比确实有差距,但放在合资A级车里属于正常水平。如果你对软包材质和氛围灯有执念,可能需要考虑国产车。

  用车成本方面,本田发动机皮实耐用,小保养在4S店只需几百元,外面做更便宜;故障率极低,长期持有非常省心。一位车主反馈跑了4万多公里,除了正常保养没进过修理厂。

配置版本指导价(万元)核心差异二手参考价(2026年9月)
240TURBO CVT领先版14.19基础L2辅助,16寸轮毂6.98万(4.9万km)
240TURBO CVT幻夜·科技版14.9918寸轮毂,运动套件约7.2-7.5万(3.3万km)
240TURBO CVT幻夜·豪华版15.79全景影像,电动座椅,BOSE音响7.98万(4.7万km,两厢)
HATCHBACK 240TURBO 手动专属版13.99手动挡,两厢,绝版车源稀少,价格已涨

  数据来源:汽车之家参数页、二手平台2026年9月成交及车商报价

03二手行情与保值率:自动挡回归理性,手动挡逆势上涨

  💡 编辑部建议:如果你对手动挡有执念,现在就是最后的窗口期。停产消息已拉动二手价格回升,未来随着存量车源被消耗,车况好的手动挡型格只会越来越贵。建议优先找车况精品、维保记录齐全的个人或平台车源,不要纠结于比行情多出的几千块——因为“绝版”本身就是溢价的核心。

  目前2023款型格二手车,上牌时间主要集中在2023年,行驶里程在1.8万-7万公里之间。自动挡车型价格已从早期的高位泡沫回归理性,领先版6.98万即可入手,幻夜·科技版约7.2-7.5万,豪华版7.98万——2年车龄比新车省4-5万,性价比极高。

  与自动挡的平稳下探形成鲜明对比,手动挡型格凭借“绝版”属性走出独立上涨行情。2024年本田正式宣布型格MT及型格轿跑MT后续不再生产,消息一出二手市场立刻反应——有博主直接反馈“最近型格的二手价都涨了”。对于手动挡爱好者来说,这是用一台家用车的价格买到一台能传承驾驶乐趣的“绝版”车型。

分人群推荐
家用代步党240TURBO CVT豪华版 7.98万
闭眼选自动挡豪华版——L2辅助驾驶+全景影像+电动座椅,2年车龄比新车省4-5万,10气囊安全满配,日常通勤+周末出游一步到位。
手动挡玩家240TURBO 手动专属版 12.99万
趁现在入手!停产消息已推动二手价上涨,未来好车况只会更贵。优先找维保记录齐全的精品车源,多花几千也值得。
省油至上党混动锐·科技版 15.29万
2.0L油电混动,市区工况极致省油,车主反馈油耗满意。轴距相同但后排空间无妥协,适合每天通勤距离长的用户。
04常见问题FAQ

  型格23款和思域怎么选?

  同平台兄弟,但型格全系1.5T高功率无低功率,思域低配是低功率。同等配置下型格比思域便宜1-2万,且多了10气囊、BOSE音响等配置。二手市场型格性价比更突出。

  型格23款二手买哪个配置最划算?

  自动挡优先选豪华版(原价15.79万,二手约7.98万),多花5000换L2辅助、全景影像、电动座椅非常值。手动挡如果车况好、维保记录全,可按二手行情加价入手。

  型格23款后排空间够用吗?轿车和HATCHBACK怎么选?

  轴距2735mm,175cm坐后排两拳以上,溜背造型未过度压缩头部空间。三厢后备箱更大,HATCHBACK两厢更运动、手动挡可玩性高。家用首选三厢,追求个性选两厢。

  更新日期:2026年09月11日