2027款埃安i60是10万级SUV中配置最越级的车型，没有之一。纯电版CLTC续航700km，增程版综合续航1738km，全系可选激光雷达和15.6英寸2.5K大屏，后五连杆独悬+6气囊+纯平后排地板，直接瞄准中国家庭日常通勤、长途出游和满载出行三大场景。如果你预算10-15万想要一台续航不焦虑、智能不落伍、空间够宽敞的紧凑级SUV，i60是目前唯一一台同时满足这三项的车。
2027款i60提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载非晶电驱，CLTC续航达到700km，实测百公里电耗仅13-14度——这意味着日常通勤一周不充电、周末往返200km近郊也无需补能。同时新增66L前备箱和主驾后侧充电口，充电更方便。增程版电池扩容后综合续航达1738km，搭载华为Drive One动力系统与iTrack动态扭矩分配，长途自驾时油电协同能耗极低。核心参数对比如下：
| 版本 | 续航里程 | 电驱系统 | 百公里电耗 |
|---|---|---|---|
| 纯电版 | 700km (CLTC) | 非晶电驱 | 13-14度 |
| 增程版 | 1738km (综合) | 华为Drive One | 馈电油耗约4.5L |
数据来源：昊铂埃安BU张雄微博、猫锅测评实测
场景翻译一下：纯电版让每天往返80km的上班族一周只充一次电，增程版让春节返乡1000km的旅程一箱油直达。如果你有固定充电桩且80%时间在市区，闭眼选纯电；如果经常跑长途、充电不便，增程版才是真香选择。
2027款i60中控升级为15.6英寸2.5K高清大屏，配合1.18m²全景天窗+电动遮阳帘，科技感和通透感直接拉满。更重磅的是，10万级价位即提供激光雷达——车顶多了一颗“眼睛”，搭配文远知行L4同源端到端算法，实现高速/城区领航辅助。6个智驾小蓝灯可视化提醒周围行人，交互更直观。充电口从车头挪到车尾侧翼子板，符合日常使用直觉。此外还标配18寸轮毂、V2L对外放电（6kW），露营时能带动电磁炉+投影仪。
- 激光雷达仅高配或选装，具体配置需以官方最终发布为准
- 文远知行算法需OTA推送，首批车主可能需等待
这个维度的核心判断：i60的智能配置在10万级属于“打法犯规”——同级竞品银河E5、比亚迪元PLUS要么没有激光雷达，要么屏幕尺寸和分辨率低于i60。如果你的需求是“花10万享受30万的智驾体验”，i60是唯一选项。
车长4685mm、轴距2775mm，定位紧凑级“大五座”——实际后排坐三个成年人也不拥挤，纯平地板让孩子可以随意放脚。近90°后排开门角度，老人上下车不用弯腰。后排座椅支持20°无级靠背调节，加上33处魔方储物空间，后备箱可扩展至967L，婴儿车+露营装备一次装下。底盘方面，后五连杆独立悬架与车架连接处采用液压衬套，滤震柔和，满载出行不发飘、过减速带无生硬冲击。安全配置上，标配6安全气囊，含同级首创“熊抱式”安全气帘（带儿童头部保护腔体），电池整包500亿公里0自燃，并推出“烧一赔三”兜底政策。
💡 编辑部结论：2027款i60是把“家庭”作为第一产品定义的车——从后排纯平地板、儿童安全气帘，到液压衬套底盘调校，每一项都在解决真实家庭用户痛点。它不是参数最激进的，但却是10万级最懂中国家庭的A级新能源SUV。
Q1：2027款i60的700km续航是真实能跑到的吗？
A：根据猫锅测评实测，非晶电驱版本百公里电耗仅13-14度，按电池容量75kWh左右推算，实际城市续航可达650km以上，高速开空调也能跑550km+。但冬季低温会衰减15%-20%，属于行业正常水平。
Q2：i60增程版和银河E5怎么选？
A：如果你预算10-13万、有家充且很少跑长途，选银河E5；如果经常跑长途或想要激光雷达、大屏等更高配置，i60增程版综合续航1738km且智驾更先进，性价比更突出。
Q3：2027款什么时候上市？价格多少？
A：据微博爆料，2027款i60预计2026年9月15日上市，纯电版起售价约14万，增程版约15万，高配带激光雷达版本预计16万左右。最终价格以官方公布为准。
更新日期：2026年09月14日