摘要
❌ 不吹不黑：这些短板，车主吐槽得挺多 先提这次召回...
虽然这次召回说能OTA检测+免费换电池，但说实话，新能源车的电池出问题，任谁心里都发慌，毕竟是心脏部件，生产品控这块比亚迪确实得盯紧点。 再吐槽底盘和隔音，这是吐槽最多的点！后悬架是扭力梁，过减速带噔噔两下，细碎颠簸过滤得一塌糊涂，后排坐...
中新经纬11月28日电 据国家市场监督管理总局28日消息，日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
一、比亚迪汽车工业有限公司
召回编号S2025M0189I：自即日起，召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计52890辆。
二、比亚迪汽车有限公司
召回编号S2025M0190I：自即日起，召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计36091辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托授权经销商，通过远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆升级车端检测软件，当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯，提示用户回店免费更换动力电池包。(中新经纬APP)