摘要
在车友们集体维权投诉争取的权益下，在媒体积极介入鞭 策下，荣威终于妥协了 对D7车进行OTA升级，本次开级包含Cerlin和Hic 两大功能，为条证升很后来领地定，体绘座畅，需进行 目前已在证建在司，的计量于2026年Q3正式在 配性开发及多项测试，同时满足工信部备案安求 送，教法期待！
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3月2日，有荣威D7车主在《财中社》此前发布《15位车主联合投诉！上汽荣威选择沉默》评论区留言，称“在车友们集体维权投诉争取的权益下，在媒体积极介入鞭策下，荣威终于妥协了”，并附带一张官方推送截图。
截图信息显示，上汽荣威已就D7车型的OTA升级问题作出承诺，将新增Carlink和Hicar功能，预计最晚于2026年Q3正式推送，理由为“为保证升级后系统稳定、体验流畅，需进行适配性开发及多项测试，同时满足工信部备案要求”。
此次承诺的背景源于车主持续的集体维权。《财中社》注意到，在黑猫投诉平台，该条投诉集体处理率更新为13.33%。15位荣威D7车主此前主要投诉车机长期无OTA、同款芯片车型（名爵MG7）被区别对待，以及厂家将责任转嫁4S店等问题。
目前，距离实际推送尚有较长时间，该承诺的最终兑现情况及升级后的实际体验仍有待观察。