摘要
自主、合资和进口在细分市场各具优势
车e估报告显示，在燃油车领域，按照合资、自主、进口三大领域，保值率榜单细化至小型、紧凑型、中型、中大型、大型和MPV全类车型。合资品牌中，飞度、高尔夫、RAV4荣放、奔驰C级、赛那等车型在各自细分赛道稳居头部；自主品牌中，领克03、传祺M8等标杆产品，展现出强劲的...
一.悬挂异响：
问题：两侧后悬挂异响，左后较为严重，表现为长时间停车后开门上车过程“噔”的响声，经过经销商修理更换配件，右后好转，左后仍常有轻微异响。
二.车架车顶异响：
1.问题：经由多方证实，确认为车架车身设计制造缺陷。表现为日常行车过程中车顶发出”哒哒““咯噔””嘎巴“的异响，车内感受非常明显，以车身发生轻微扭转和过减速带出现频繁，平路上行驶出现概率相比稍低。
2.处理过程：反应经销商4S店，经过1周时间修理，排查问题是车顶螺栓紧固松动导致，但维修好后行车仍未解决上述异响，异响情况无改观，联系经销商反馈无很好解决办法。
3.车主方调查：经多方车友及修理厂及专业修理人员核查异响原因有三，①主要问题（90%）：车架车身右驾驶位大顶拉手上方夹层内结构异响，考虑为设计及制造缺陷导致，涉及宝马G12\G38车型，目前统计维权车辆浙江杭甬两地800多人。②天窗胶条及固定塑料件异响，表现为“咕吱”声音。③天窗控制器面板饰板异响，表现为“咯吱咯吱”声音。
4.宝马官方客服：无此类事件反馈信息，未接到同类事件上报，但根据渠道发现有对于此类异响的官方PUMA，官方回复和实际不符，掩盖事实。