2025年12月29日，蔚来旗下子品牌乐道汽车（ONVO）正式公布“电池翻倍计划”最新进展：截至12月底，已在全国范围内新增投放超4,409块全新标准电池包，整体进度超过50%，预计将在2026年第一季度末前完成全部8,000+块电池的部署目标。
这一举措旨在彻底解决乐道L60用户在部分区域遇到的换电排队、电池库存不足等问题，进一步兑现“比加油更快”的补能承诺。
什么是“电池翻倍计划”？
- 启动时间：2025年9月
- 核心目标：将乐道专属电池包（标准续航版，75kWh）的可用池规模从约8,000块提升至16,000+块；
- 覆盖范围：全国600+座蔚来/乐道换电站，重点加强华东、华南、成渝等高密度用车区域；
- 投资规模：预计总投入超6亿元人民币。
乐道L60采用与蔚来共用但独立管理的换电体系，其电池不与ET5、ES6等混用，以保障专属用户体验。
当前进展（截至2025年12月29日）
指标 | 数值 |
已新增电池数量 | 4,409块 |
总部署目标 | 8,000+块（净增） |
完成进度 | >55% |
日均换电服务能力提升 | +38%（对比9月） |
高峰时段平均等待时间 | 从 12.3分钟 降至 6.8分钟 |
数据来源：乐道汽车官方运营周报
用户体验显著改善
- 上海、深圳、杭州等城市：工作日晚高峰换电成功率从76%提升至94%；
- 节假日出行保障：2025年国庆期间，乐道用户换电平均等待仅8分钟，优于行业平均水平；
- 电池健康度管理：新投电池均为宁德时代新一代磷酸铁锂长寿命电芯，支持3000次循环后容量≥80%。
背后的战略意义
- 强化“可换电”差异化优势在纯电市场增速放缓背景下，乐道通过加码换电基础设施，与特斯拉、小鹏等“超充路线”形成鲜明区隔。
- 为销量爬坡铺路乐道L60自2024年9月交付以来，累计销量已突破8.2万辆。2026年目标年销20万辆，充足的电池储备是前提。
- 推动BaaS模式普及目前超65%乐道用户选择电池租用服务（BaaS），电池池扩容直接提升租赁周转效率与用户满意度。
下一步计划
- 2026年1–3月：完成剩余3,600+块电池投放；
- 同步升级换电站调度算法：引入AI预测模型，动态调配电池流向；
- 探索“乐道专属快换站”：单站服务效率提升至3分钟/车（当前平均4.2分钟）。
✅ 结语
“不是所有电动车都能说‘去哪都方便’，但乐道正在让这句话越来越接近现实。”
通过“电池翻倍计划”，乐道不仅在解决短期痛点，更在构建一个以换电为核心的可持续用户生态。对于那些曾因“换不到电”而犹豫的消费者来说，这场“电池大基建”或许正是打消顾虑的关键一击。