哈喽大家好，今天给大家聊一台车，就是这个本田的灵悉L。然后这个车其实上市也有一段时间了，但是最近这个价格是真的降了不少，现在终端价格已经到9万多了，官方指导价是12.98万，但是你去4S店谈的话，这个优惠力度是真的挺大的。然后我今天就来给大家看一下，这个车它到底值不值得买，然后顺便跟马自达那个EZ-6对比一下。
先说外观吧，这个车它的设计是真的挺有辨识度的，就是那种很锐利的线条，然后本田把它叫做”多面体”设计，我个人我是觉得还挺好看的，至少年轻人应该会喜欢。这个车的尺寸是长4830，宽1845，轴距是2731，然后它定位是中型车，但是这个尺寸说实话在中型车里面不算特别大，但是对于一个9万多的车来说，我觉得这个尺寸也够用了。
然后重点来了啊，就是这个内饰，这个车最大的卖点就是五联屏，我现在坐在车里你们看，就是前面这一整排全是屏幕，从左到右一共五块屏，然后就是全液晶仪表、中控屏、副驾驶屏，然后两边还有两块屏幕，这两块屏幕是干嘛的呢，就是电子后视镜的显示屏。
这个电子后视镜我要说一下，就是外面那个传统的后视镜它换成了摄像头，然后画面就显示在车内这两块屏幕上。这个东西其实我之前在一些高端车上见过，但是在一个9万多的车上出现，我个人是觉得挺意外的。然后这个电子后视镜它的好处就是，比如说下雨天或者晚上的时候，它的清晰度是比传统后视镜要好的，因为它可以调亮度调对比度。但是这个东西需要适应一下，因为毕竟跟传统后视镜的感觉不太一样，就是那个距离感要重新习惯。
然后这个五联屏的视觉冲击力是真的强，你第一次坐进来肯定会觉得哇这个科技感太强了。我摸了一下这个内饰的用料，然后就是中控台这一块，它用的是软性材质，手感还可以，然后这个屏幕的边框处理得也挺细致的。
后排空间我也坐了一下，我身高175，然后前排调到我正常的驾驶坐姿，后排的话腿部空间大概有两拳左右，头部空间也还行，不会觉得压抑。但是说实话啊，如果跟马自达EZ-6比的话，EZ-6的轴距是2895，它比灵悉L长了160多毫米，所以如果你是特别在意后排空间的话，这个确实EZ-6会更宽敞一些。但是对于一个9万多的车来说，灵悉L这个空间我觉得也够用了，日常家用完全没问题。
然后说说动力这一块，灵悉L它是一个前置单电机，最大功率160千瓦，就是218匹马力，然后扭矩是310牛米。这个动力参数在这个价位来说是挺不错的，然后我试驾的时候这个加速感还是挺明显的，就是电动车那种很直接的动力输出，然后起步的时候是真的快，比燃油车爽太多了。
续航方面它配的是59.22度电的磷酸铁锂电池，CLTC续航是520公里。这个续航里程我觉得对于城市代步来说完全够用了，然后偶尔跑个周边也没问题。当然这个是CLTC工况，实际续航肯定会打折扣，但是400公里左右应该是稳的。
然后我们来说说重点，就是这个车跟马自达EZ-6比到底谁更香。从价格上来说，灵悉L现在终端9万多就能拿下，马自达EZ-6起售价是13.98万，这个价格差距是真的挺大的，差了快4万块钱。然后从配置上来说，灵悉L这个五联屏加上电子后视镜，这个科技配置是真的很吸引人，尤其是对于年轻人来说。
但是马自达EZ-6它也有它的优势，就是刚才说的空间更大，然后EZ-6它是后驱的，底盘质感这个东西，从我个人来说我是没开过EZ-6，但是按照马自达以往的调校功底，它的驾驶质感应该是会更好一些。然后EZ-6还有增程版可以选，灵悉L就只有纯电的。
所以怎么说呢，这两台车它们其实针对的人群不太一样。如果你预算就是10万左右，然后你就想买一台合资品牌的纯电车，喜欢那种科技感很强的配置，那灵悉L是真的很香，这个性价比我个人觉得是真的高。你想啊，9万多你能买到一台本田的车，218匹马力，520公里续航，然后还有五联屏这种配置，在合资品牌里面真的很难找到第二台了。
但是如果你预算更充足一些，然后你更在意驾驶质感、后排空间，或者说你想要增程版，那马自达EZ-6可能会更适合你。这两台车它们都是合资品牌在新能源市场的一个尝试，然后各有各的特点吧。
总的来说，本田灵悉L这个价格降到9万多之后，它的竞争力是真的提升了不少。虽然说它在尺寸上、在底盘形式上可能不如EZ-6，但是这个价格摆在这儿，性价比是真的没得说。如果你是预算有限的年轻消费者，想体验一下合资品牌的纯电车，而且喜欢那种科技感很强的内饰，灵悉L是真的可以考虑一下。
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