增程式电动车是一个独特的汽车类型，根据我国电动汽车术语国家标准GB/T 19596-2017中的定义，它属于混合动力汽车的一种。
它的核心特征在于，车辆在纯电模式下可以完全发挥动力性能。然而，当车载电池的电量不足以满足行驶需求时，会启用一个车载辅助供电装置，为电力系统提供额外能量，从而延长行驶里程。这一辅助装置与车辆的动力系统保持无直接机械连接，确保了车辆动力的单一来源，即电机。
插电式混合动力汽车则拥有不同的特性，它们通常可以从外部电源获取电力，并在非充电状态下运行。这类电动车通常被称为插电式，与增程式电动车在技术上有所区别。目前，国家新能源政策倾向于支持包括增程式电动车在内的插电式技术，补贴政策上也将其归类为插电式混合动力汽车。尽管增程式电动车在技术上可能符合插电式要求，但其是否必须符合特定系列标准，可能随着国标更新而变化。