奇瑞汽车近些年在国内的汽车市场中，也是动作频频，推出了多款传统燃油车型和新能源汽车，且这些车型在市场中也有不同程度的关注度。而今天我们为大家带来的，便是在刚刚上市的全新中型插混SUV，即风云T9L，该车官方指导价为12.99万元-18.69万元，并且目前还有置换补贴，能够再降400元，起步价低至12.59万元。那么这台车是你的菜吗？大家就跟随我的视角，对其配置进行解析。
作为一台中型车，风云T9L的车身尺寸表现可不一般，其车长达到了4870mm，轴距则达到了2920mm，在同级别的车型当中，该车的车身尺寸表现还是相当能打的，因此就车内的空间表现来说，风云T9L还是蛮有优势的。就后排的乘坐空间而言，其在乘坐三名成年人的时候，也不会有太大的拥挤的感觉，并且前排的座椅还支持电动调节，高配车型还配备了零重力座椅，就乘坐舒适性而言，显然是有所保障的。且在座椅的功能方面，该车全系车型标配了前排加热和通风功能，高配车型还拥有前排按摩和第二排加热功能，进一步提升了车辆的乘坐舒适性。
再说到科技质感方面，风云T9L则采用了10.25英寸的数字仪表，并且中控屏幕的尺寸也达到了15.6英寸，这也让车辆的科技质感更加的浓郁，而在智能互联功能方面，即便是入门级的风云T9L也比较全面，像我们日常用得到的手机互联映射功能，以及高德地图导航和OTA升级以及5G车联网等等，让我们日常用车的便捷性得到了保障。其次，在语音交互功能上，该车的识别精准率也不差，对于用户下达的指令，完成度同样是不差的，同时它的语音系统还支持免唤醒功能和连续性语音识别等功能，进一步提升我们日常用车的便捷性。
智能辅助驾驶功能算得上是这台风云T9L的一大亮点，在这方面，风云T9L的低配车型采用了猎鹰500的辅助驾驶操作系统，配合全车搭载的11个车外摄像头和12个超声波雷达以及3个毫米波雷达等等，可以让我们在城市通勤和高速通勤的时候，更加的轻松便捷。其次，高配版的风云T9L则采用了猎鹰700辅助驾驶功能，配合地平线征程6P辅助驾驶芯片以及激光雷达的存在，能够进一步提升我们日常用车的便捷性。
风云T9L在动力方面采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5T引擎和电机组成，其中发动机拥有115kW的最大输出功率，220N·m的最大输出扭矩，电机方面则为大家提供了单电机和双电机，其中前者拥有260kW的最大输出功率，330N·m的最大输出扭矩，双电机则拥有435kW的最大输出功率，640N·m的最大输出扭矩。就性能输出而言，风云T9L的表现并不算很差，甚至顶配车型在加速的时候，还能带给我们一定的推背感。
续航方面的话，风云T9L的入门车型在WLTC工况下则达到了101km，而车辆在满状态的情况下则达到了2000km，而中配车型在同等工况下则达到了170km，综合续航依旧为2000km，高配车型的话纯电续航则达到了140km，综合续航则达到了1600km。长短途出行都是没啥问题的。
结言
综合来看，这台风云T9L在自身的空间表现上较为出色，且配置也比较充足，满足我们的日常所需同样是没差的，并且在智能辅助驾驶功能的表现上，风云T9L也能为我们带来足够的便捷性，再加上亲民的价格，以及插混动力带来的可观燃油经济性，就性价比来说，风云T9L还是蛮高的。所以这台车是大家的“菜”吗？不妨一起来评论区讨论一下吧。