“换电宣传3分钟，结果被困3小时！花30多万买的车，却在品牌最引以为傲的环节掉链子！”一提到乐道汽车，王先生就一肚子火。
王先生说，他是乐道汽车的第一批车主。提车第五天，他就满怀期待地带着老人、孩子，自驾去了西藏。可让他万万没想到的是，在昌都市左贡县的定点换电站换电时，车辆突然卡壳不动了！最终，他折腾了足足3个多小时才解决问题，而老人孩子由于长时间被困在海拔4120米，都出现了严重的高原反应。
王先生说，让他难以接受的是，乐道汽车销售称，这种卡壳可能还会出现。“花30多万，在他宣传最好的地方出现问题，这车不敢再开了。”王先生又气又不解，便提出退车。
乐道汽车郑州能源伙伴称，出现卡壳并不是王先生的车有问题，而是电池的问题。可能是之前车主换下来的电池螺栓上有油泥，导致滑丝。他们还表示，蔚来换电已超1亿次，出现这种故障的概率在0.3%以下。王先生不能接受这个解释，认为乐道汽车没有尽到安全检查的责任，换电过程存在漏洞。
郑州用户体验官表示，无法满足王先生的退车要求，也无法100%保证故障不复发。只能承诺遇到问题不回避，并对车辆和电池进行深度检查。目前，双方仍在协商。
“换电比充电快，比加油方便！”这是蔚来和乐道的核心卖点，也是很多车主为此买单的理由。但是这次事件也暴露出新能源技术的稳定性远没有宣传中那么完美。
我们理解新能源技术还在不断进步，也承认换电模式有它的价值。但车企在把“3分钟换电”当成金字招牌招揽客户的同时，也请把“3小时被困”的预案提前备好。核心技术不是用来炫的，而是用来兜底的。