4月28日，2026款别克世纪CENTURY正式上市，定价52.99-68.98万元，依旧锁定50万级高端商务MPV赛道。如今腾势D9、极氪009、岚图梦想家等国产新能源MPV强势围剿，世纪还能站稳脚跟吗？
商务豪华的“独苗”
商务私享属性拉满：四座版带全隔断+32英寸升降巨幕+星空穹顶，后排18点分区按摩航空座椅，私密与尊崇感，是多数国产MPV难比的“移动私邸”。
燃油+轻混的成熟可靠：2.0T+9AT+48V轻混，无续航焦虑、维保简单、静谧性强，契合保守派商务用户对稳定、低调的需求。
别克MPV的商务积淀：GL8多年积累的接待口碑、售后网络、保值率，是新势力短期难超越的壁垒，尤其受政企、沪商企业家青睐。
市场现状：被国产挤压，销量疲软
2025年全年销量仅6924辆，2026年1月跌至270辆，月销远不及腾势D9（月销破万）、极氪009（40万级销冠）。
高端MPV市场新能源渗透率近50%，40万以上价位国产占比达38%，传统燃油豪华MPV持续萎缩。
高端MPV市场早已不是合资品牌一家独大，国产新能源靠着技术、配置与性价比全面突围，彻底改写了行业格局。别克世纪靠着仅剩的传统商务情怀苦苦支撑，却难挡时代浪潮。靠着吃老本终究走不远，若是不肯放下身段拥抱变革，未来只会被挤压得毫无立足之地。
那么在你看来，花50多万买别克世纪，到底是情怀还是智商税？你会选传统合资豪华MPV，还是国产新能源MPV？