全系有10个版本,价格从低到高排得很密,入门的两驱舒适Plus版比去年便宜些,明显是为了和传祺M8、腾势D9竞争,豪华版贵两万五,就多出真皮座椅和屏幕升级,尊贵版再加两万五,只增加透明底盘和无线充电,臻享版只多一万,却配上半苯胺真皮和十六点按摩功能,看起来最划算,铂金版又加两万四,补上流媒体后视镜和六十四色氛围灯,这样一拆开来看,发现丰田不是靠堆料来涨价,而是把功能打包成模块,让用户自己判断值不值得。
全系有10个版本,价格从低到高排得很密,入门的两驱舒适Plus版比去年便宜些,明显是为了和传祺M8、腾势D9竞争,豪华版贵两万五,就多出真皮座椅和屏幕升级,尊贵版再加两万五,只增加透明底盘和无线充电,臻享版只多一万,却配上半苯胺真皮和十六点按摩功能,看起来最划算,铂金版又加两万四,补上流媒体后视镜和六十四色氛围灯,这样一拆开来看,发现丰田不是靠堆料来涨价,而是把功能打包成模块,让用户自己判断值不值得。