宁德时代正式发布全新"骁遥"超级增程电池，这款专为增程式电动车设计的全新电池系统，支持纯电续航超400公里、综合续航超1000公里，且全系支持5C超快充（最快12分钟补电80%）。宁德时代方面称，骁遥电池将从根本上打破增程车"纯电不够长、充电太慢"的核心痛点。
增程式电动车：被低估的技术路线
增程式电动车（EREV）在纯电动时代曾被认为是"过渡方案"，但在2024-2026年间，增程车型的市场份额逆势大增。以理想汽车为例，其2026年4月销量近5万辆，全系均为增程版本；问界M9、岚图FREE+等增程车型也持续热销。
增程车型受欢迎的核心原因在于：它既解决了长途驾驶的里程焦虑，又保留了城市通勤的纯电体验，且无需过度依赖充电基础设施。对于高速公路充电桩仍然不够密集的地区，增程车是最实用的选择。
骁遥的技术突破：高能量密度+高充放效率
传统增程电池面临两个核心矛盾：一是增大电池容量（提升纯电续航）会显著增加成本和重量；二是增程器频繁充电对电池的循环寿命造成考验。骁遥电池通过以下创新来化解矛盾：
超高能量密度：骁遥电池体积能量密度达到600Wh/L，较上代麒麟电池提升约20%，同等电量下体积更小、重量更轻。
5C充放兼容：骁遥在支持5C快充的同时，还能兼容增程器的高频小电流充电模式，在两种充电场景下均保持优秀的循环寿命（超过3000次充放循环）。
搭载车型：理想、问界、岚图率先落地
宁德时代透露，骁遥电池已获得理想汽车、赛力斯（问界）、岚图汽车三家车企的量产订单，预计首批搭载车型将于2026年第三季度陆续上市。这意味着，中国增程车市场的主流玩家，将率先享受到这项技术升级带来的产品红利。