新凌渡L GTS搭载高尔夫GTI同款2.0T发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在性能上无疑表现出色，尤其是对于一款紧凑级轿车来说，这样的动力储备已经足够充沛。
但问题在于，这套动力系统并非独有，高尔夫GTI已经使用了多年，消费者是否会为一款“换壳”的车型买单？此外，7速湿式双离合变速箱虽然在性能上表现稳定，但其换挡顿挫和异响问题仍是消费者诟病的重点。
从市场来看，新凌渡L GTS的定位显得有些尴尬。一方面，燃油车市场正在被新能源车型逐步蚕食，消费者对燃油车的关注度正在下降；另一方面，新凌渡L GTS的售价预计在20万元左右，这一价格区间已经与许多新能源车型重叠，后者的智能化和经济性优势更加明显。
此外，新凌渡L GTS的主要竞争对手包括吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安UNI-V等国产车型。这些车型在价格、配置和智能化方面都具备一定竞争力，而新凌渡L GTS的优势更多体现在品牌和动力性能上。
综合来看，新凌渡L GTS的销量前景并不乐观。尽管其运动化设计和强劲动力能够吸引一部分性能爱好者，但燃油车市场的整体萎缩、新能源车型的崛起以及同级别竞品的激烈竞争，都会对其销量形成压制。
预计新凌渡L GTS的销量将集中在对驾驶乐趣有较高追求的消费者群体中，但整体销量难以达到爆款级别。对于上汽大众来说，这款车型更像是燃油车时代的最后一搏，能否成功还需市场验证。
有文说：
新凌渡L GTS是一款设计运动、动力强劲的燃油车，但它的市场处境并不乐观。燃油车的黄金时代已经过去，消费者对新能源车型的接受度正在迅速提升。或许，新凌渡L GTS的出现更多是为了满足少数消费者的怀旧情结，而非真正改变市场格局。（汽车有文化 文叔/文）