国产MPV市场这两年确实热闹得很。还记得第一次在路上见到腾势D9的时候，那种“哦，原来国产也能做到这么豪华”的感觉让我挺惊讶。后来传祺M8不断改款，气势也不弱。而五菱这个品牌，在我印象里一直是实用派代表——从宏光MINIEV一路火到现在，又甩出了一个大块头——五菱征程。5米1的车长、双侧滑门、7座布局，入门价不到7万，这种“价格下手方式”真的是有点不讲武德，让人忍不住多看两眼。
国产MPV市场这两年确实热闹得很。还记得第一次在路上见到腾势D9的时候，那种“哦，原来国产也能做到这么豪华”的感觉让我挺惊讶。后来传祺M8不断改款，气势也不弱。而五菱这个品牌，在我印象里一直是实用派代表——从宏光MINIEV一路火到现在，又甩出了一个大块头——五菱征程。5米1的车长、双侧滑门、7座布局，入门价不到7万，这种“价格下手方式”真的是有点不讲武德，让人忍不住多看两眼。