增程式电动车的工作原理是采用“发动机+发电机+驱动电机”的纯串联模式，其中发动机仅作为增程器发电，不直接驱动车轮。与插电式混合动力车相比，后者发动机可以直接驱动车轮。
增程式电动车在工作模式上分为插电和增程两种。在插电模式下，车辆利用外部电源为动力电池组充电，随后动力电池组持续为电机供应能量，使车辆得以顺利前行。而在增程模式下，当动力电池组电量不足时，汽油发动机启动，扮演发电机的角色，为电池充电，从而延长车辆的续航里程。这种模式就像为车辆带上了一个移动的“充电宝”。增程式电动车全程由电机驱动，驾驶体验更加平顺和安静。
插电式混合动力车则在传统燃油车的基础上增加了电池组和电动机，可实现纯电和混合驱动两种模式。在纯电动模式下，车辆依靠电池组储存的电能，由电动机驱动前进，静谧且环保。当电池电量下降或需要更强动力时，发动机直接介入驱动车轮，或者与电动机协同工作，提供澎湃动力。这种车辆可以根据不同的行驶工况和电量状态，在纯电动和混合驱动模式之间智能切换。
从能源来源看，增程式电动车主要依赖电能驱动，内燃机仅用于发电；而插电式混合动力车的能源来源更加灵活，既可以单纯依靠电能，也能切换到燃油模式，或是两者搭配。在环保性能方面，增程式电动车以电力驱动为主，排放相对更低；插电式混合动力车在混合驱动时，由于燃油机的参与，排放会有所上升，但总体来说，它们都比传统燃油车更环保。
总之，增程式电动车和插电式混合动力车虽然同属混合动力范畴，但在原理、能源来源和环保性能等方面存在明显差异。消费者可以根据自身需求和使用场景来合理选择。