摘要
零跑B01车友圈
3.76
“良好”
共17条内容
浅蓝YSS
三个月的零跑B01快充没办法充电
#零跑B01只聊缺点开车上高速，到服务区想充电，连续换了十几个桩都无法充电，都显示“终端响应失败”“BMS故障停止”等字眼。 后面根据4S店指示，下高速到附近充电站试了试，一样充不上，车机显示“充电装置...
A: 泊车是高频且直观的辅助驾驶功能，可实现窄车位泊入和远程泊车（人下车后通过远程控制泊车）。针对跨层车库，通过记忆泊车实现，用户学习一次路线后，下次激活功能可自动行驶至目标车位，过程中能自动绕障、倒退避让。
Q: 零跑在 12 万元车型上搭载激光雷达，硬件堆料充足，但实际使用感受值得优化，后续在算力匹配和驾驶体验上有何规划？
A: 早期激光雷达和视觉采用后融合方案（分别出目标再融合），对 CPU、NPU 及带宽消耗较大。目前已转向前融合方案，将视觉和激光数据同时送入大模型，降低算力和带宽需求，同时减少目标抖动、属性跳变，提升对安全岛、路沿及不规则物体的识别能力。
Q: 目前零跑智驾与 FSD 等第一梯队的差距有多大？
A: 硬件配置（摄像头、激光雷达、算力等）与业内趋同，高速高架辅助驾驶功能差异不大。当前在城市智驾领域与第一梯队有一定差距，但计划在今年年底至明年年初赶上。与特斯拉 FSD、华为等顶尖方案相比，在极端场景下仍需时间打磨，后续 OTA 表现值得期待。