5月，皮卡市场的传播热度并未因北京车展的落幕而降温。相反，环塔拉力赛的开赛、海外市场的批量订单等事件让各品牌在多个维度上持续发声。与4月车展期间的集中曝光不同，5月的品牌动作与传播内容更具针对性。
具体请看第一商用车网带来的详细解读。
长城、长安领衔 大通坐稳前五
根据第一商用车网的统计，在2026年5月的“皮卡第一影响力指数”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次为长城、长安、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、江铃、福田、福特、雷达和江淮。5月总得分为1421，环比增长1.3%，同比下降8.2%。
具体来看，5月长城、长安和郑州日产继续稳居前三名，尤其是长城和长安，领先优势难以被撼动；江西五十铃与上汽大通交换了位次，两者分差并不算大，后续仍可能再次交替；江铃本月升至第六名，而4月位居第六的雷达本月降至第九名，福田、福特、江淮分别位列第七、第八和第十。5月总得分环比微增1.3%，表明市场传播热度在经历4月北京车展的高峰后并未明显回落，各品牌仍在用各自的方式维持声量。
顶级赛事验证产品硬实力
5月，各皮卡品牌在多个传播层面均有实质性动作，各品牌在不同维度上持续输出内容，维持了市场热度。
5月16日，2026中国环塔国际拉力赛开赛，长城炮携V6火炮参赛。本届环塔总里程7500公里，特殊赛段3400公里，对车辆的动力、底盘和耐久性提出较高要求。V6火炮搭载3.0T V6发动机，原厂配备氮气减振器，这些配置在此前的敦煌耐力赛等赛事中已得到验证。将产品置于极限环境中检验性能，是长城炮一贯的做法，此次参赛更多是对既有技术路线的延续，长城这种“以赛验车”的理念，不仅锤炼了产品硬实力，更拉近了品牌与越野爱好者的距离。
同样在环塔赛场，江西五十铃沙蜥减震器车队派出三辆全新D-MAX 3.0T量产赛车参赛。SS1赛段中，面对软沙和超过50℃的地表温度，三辆赛车均顺利完赛，扛住了戈壁颠簸冲击、应对了沙尘极端环境，以零故障、零抛锚的稳定表现，充分证明了自身实力。同时，“大D联盟”百名车友也前来助威，在赛道内外，江西五十铃与车友形成了紧密的互动纽带，用户不仅是产品的消费者，更是品牌精神的见证者与传播者。
长安虽然没有参与本月的赛事角逐，但也同样带来了产品动向。据悉，长安猎手K50 2026款即将上市，新车将搭载宁德时代混动皮卡专用2C电池，并全面升级双电机。从产品迭代的节奏来看，长安皮卡正在将前期积累的技术储备转化为更具市场竞争力的终端产品。对于潜在用户而言，新款的到来意味着在新能源皮卡领域又多了一个务实的选择。
5月，上汽大通在用户关怀层面展现了另一重温度。湖南石门县遭遇严峻汛情，上汽大通第一时间向民间救援力量提供专业皮卡车辆，同时迅速启动“大通应急保障特别计划”，为受灾区域用户提供24小时免费道路救援、免费取送车、首保与整车保修期延长、无保险车辆免除工时费以及免费保养等一系列务实举措。在灾难面前，上汽大通没有停留在口号层面，而是用实实在在的车辆支援与服务政策为一线救援和受灾群众提供支撑。
总体来看，5月的皮卡品牌传播以实际动作为主。无论是赛道的技术验证、新产品的稳步推进，还是灾害期间的服务保障，各品牌都在用具体行动回应市场需求。显然，务实导向的内容输出，比单纯的概念营销更具说服力。
海外市场持续高歌猛进
在国内市场通过赛事创造热度的同时，中国皮卡品牌在海外市场的步伐同样坚实而有力。
2026年5月“皮卡第一影响力指数”大事件统计
5月，郑州日产在海外市场可谓多点开花。在中美洲，锐骐7虎啸在哥斯达黎加EXPOMOVIL国际车展完成首秀，获得28笔预订订单；锐骐6凭借四驱手动挡的配置，在当地中国品牌皮卡中排名第一。在智利，郑州日产团队走访多家矿业企业，收集用户需求，并促成首批央企客户订单；EV车型已在当地开启示范运营。此外，郑州日产在厄瓜多尔获得316辆Z9警用订单（后续将追加500辆），总统将出席交付仪式；在秘鲁，50辆电动巡逻车完成采购，创下该国新能源车采购纪录。从个体信任到国家认可，郑州日产正以精细化深耕和全价值链服务，在南美市场筑起坚实的品牌高地。
江铃皮卡在海外市场的布局同样务实而高效。5月，100辆江铃大道皮卡从江苏太仓港装船启运，将交付西非国家布基纳法索当地政府部门。作为江铃皮卡的旗舰，大道皮卡基于巡天架构2.0打造，兼具强悍越野性能、可靠承载能力与全场景适配性，契合当地复杂路况与政府公务、工程作业等多元使用需求。百辆出口并非偶然，此前江铃在中东等市场已有类似布局，此次非洲政府订单的落地，表明其在海外政企采购领域正在形成持续拓展的能力。
5月，江淮悍途PHEV（JAC T9 PHEV）荣获澳大利亚新车安全评价规程（ANCAP）“五星安全认证”，这是继2024年悍途成为首款斩获ANCAP五星安全认证的中国品牌皮卡，并取得全球皮卡综合评分第一的成绩后，悍途PHEV再次得到该机构的高度肯定。作为全球首款千扭电混皮卡，悍途PHEV在设计之初就按照全球五星安全标准进行开发，此次以高分通过新能源车型安全测评，无疑为其后续在澳洲市场的上市提供了重要支撑。
结束语
5月的皮卡市场，没有大规模的车展造势，也没有密集的新车轰炸，但各品牌在赛事检验、海外拓展等领域交出了一份务实的答卷。进入暑期，6月的皮卡市场将如何延续热度？第一商用车网将持续关注。