近日，别克威朗Pro正式上市，作为中期改款车型，新车最大的变化就是更换了通用全新的1.5T四缸发动机，一直被吐槽的三缸机不再使用，那么除了发动机有所升级，别克威朗Pro相比老款车型还有哪些变化？本期《新老款车型对比》，我们就来详细分析一下。
2022款别克威朗共推出5款车型，3款普通版车型，2款GS版车型，售价区间为21.58-28.18万元。相较老款车型而言，车型数量没有变化，但是配置有所减少，不过全系车型售价也有了大幅下调，这一点是消费者喜闻乐见的。
外观：细节微调 运动感更强
外观方面，相比老款车型，威朗Pro普通版在外观上与老款相近，大灯造型相比老款车型进一步缩窄，眼神更加犀利。而GS版更为年轻运动，熏黑中网上显著的红色GS标识，后视镜、轮圈等多处黑化设计，以及专属的运动套件，都让GS版的视觉效果提升不少。
外部配置方面，可以很明显看到新款车型较老款车型少了一些配置，如驾驶模式切换、自适应远近光灯等，日常驾驶的便捷性有所降低。唯一值得一提的是，新款车型的外后视镜相比老款车型新增加了锁车自动折叠功能，算是扳回一城。
车身尺寸方面，新款威朗的车身缩短了35mm（普通版车型缩短59mm），这种情况出现在中期改款车型中还是很少见的。由于轴距没有变化，因此新老款车型的后排腿部空间其实完全一样，主要是外观保险杠上的变化，而车宽窄了18mm，后排乘坐三人时比老款更挤。高度也有所减少，后排头部空间也会受到一些影响。
内饰方面，相比老款车型，新款威朗设计变化最明显的地方出现在中控台。威朗Pro摒弃了老款的功能区嵌入式设计，采用了时下流行双联屏设计，双联屏的造型采用了独特的倒梯形。整个中控台利用线条营造出丰富的层次感，视觉效果更加时尚和高档。
相比老款车型，新款威朗的中控台在布局上减少了许多物理按键，从视觉效果出发更为规整。并且双屏幕的类型有着较高的集成性，操控起来也更加比较便捷，同时中控台还加入金属拉丝饰板，提升视觉效果。相比于老款车型传统朴素的居家风格，新款车型在科技感上有了明显提升。
配置方面，新款威朗相比老款车型少了车内氛围灯和空调温度分区控制，副驾座椅取消了电动调节和高低调节，对于乘客来说，舒适性有所下降。不过，新款车型的中控屏幕从老款的8英寸升级到了10.25英寸，可以显示的内容更丰富。此外，新款威朗还加入了全液晶仪表，除入门车型外，其余四款车型均有配备，相比老款车型科技感要更强。值得一提的是，新款车型语音功能可以控制的功能更多，比如导航、空调和天窗等，实用性相比老款车型更为出色。