摘要
对比很多新款入门车型的廉价喇叭，这套老车音响的质感真的胜出太多，成了我日常开车的小乐趣来源。 📝 总结 开过二手车才明白，大件稳定只是用车的基础，真正决定用车体验和幸福感的，永远是这些不起眼的小配置。这台蒙迪欧致胜没有惊艳的新技术，却靠着座椅加热、优质真皮座椅和好用的原厂音箱，让每一次出行都格外舒适...
外观:外观大气沉稳，车身比例协调，线条流畅，腰线和肩线棱角分明，其外形的评价较高，新款蒙迪欧致胜在外形方面并没有太大的变化，只是进行了局部设计调整，让致胜的整体感觉更加时尚且带有一丝运动气息。
内饰:内饰效果一般，中控台深浅颜色搭配清晰明了；配置丰富；座椅包裹性较强；与同级别日系车相比，致胜内饰的塑料感较强，一些细节处理差，做工略显粗糙。
操控:底盘扎实，行驶稳定；后悬挂设计较好，弯道表现突出，较为平稳，有着很好的驾驶乐趣；指向性强，减震舒适性较好；底盘有些低，通过性稍差，刹车时有异响出现；总的来看，其操控性能还不错。
动力:蒙迪欧致胜的动力表现一般，虽然配有2.0L和2.3L两款动力系统，不过其起步和加速的表现较差，中段加速还可以；2000转以后，动力会好很多；高速发动机噪音较大。
空间:车身尺寸大，轴距达到了2850mm，是同级别之首，整车空间较有优势；腿部空间相当宽敞，乘坐舒适；内部储物空间设计不够人性化，后备箱容积较大，而且座椅设计合理舒适，可按比例放倒，增大后备箱的储物能力。
质量:致胜的安全性能比较不错，整车大部分采用硼钢，车身强度高；主被动安全配置较为丰富；而且致胜拥有C-NCAP安全碰撞获得五星成绩，比较放心。