混动版牧马人延续了硬派越野车型的经典特质，拥有出色的非铺装路面通过性、扎实的底盘操控性能，宽敞开阔的座舱空间，兼顾了越野玩乐与日常通勤使用。但受限于硬派越野专属的车身结构设计，以及混动车型油电切换的工作特性，原车NVH静谧表现存在明显短板。车辆行驶过程中，发动机介入工作时的机械噪音格外突出，同时空旷的后备箱腔体极易形成空腔共鸣，颠簸路面与高速行驶时，多重噪音叠加共振，座舱嘈杂感强烈，严重影响驾乘舒适度。为彻底改善原车噪音缺陷，优化行车质感，车主专程到访重庆点声源门店，定制专属隔音优化方案。
为精准根治噪音问题，门店技师通过多路况实车路测、静态噪音排查，精准锁定车辆两大核心噪音痛点：机舱发动机运转传导噪音、后备箱腔体低频共鸣，同时后轮毂传导的路胎噪进一步加剧了座舱嘈杂感。结合混动牧马人的车身结构与专属噪音特性，技师精准划定施工区域，聚焦引擎盖、防火墙、后备箱、后轮毂四大关键传噪部位，开展靶向降噪施工，整套优化方案依托成熟的声学施工体系打造，借助大白鲨系列声学材料的分层施工工艺，从源头攻克各类行车噪音难题。
原车引擎盖为单层铁皮结构，钣金刚性薄弱，发动机工作时产生的振动会带动钣金同步共振，放大机舱机械噪音的扩散范围。同时发动机持续产生的高温会直接烘烤引擎盖漆面，长期使用易出现漆面老化、失光、开裂等问题。技师采用金鲨JS300对引擎盖全域钣金做精细化止振处理，有效强化钣金结构稳定性，抑制振动杂音产生，弱化机舱噪音外泄；再搭配专用引擎盖隔热棉，阻隔发动机高温热辐射，在优化噪音的同时，全方位保护原车漆面。
防火墙是隔绝机舱噪音的核心屏障，也是混动牧马人噪音渗透最严重的位置。发动机、电机工作产生的复合型机械噪音，极易通过防火墙缝隙和单薄钣金直接渗入座舱，是低速行车嘈杂的主要诱因。技师先使用金鲨JS300对防火墙全域做止振加固，消除钣金振动产生的次生噪音，封堵噪音传播缝隙；再铺贴高密度高弹棉，深度吸附残余机械杂讯，双重工艺层层阻隔，大幅降低机舱噪音入舱量。
宽大空旷的后备箱腔体是硬派越野车低频共鸣的重灾区，车辆行驶颠簸时，空气在密闭空腔内反复震荡，形成压耳的低频嗡鸣。同时后轮毂直面路面，细碎路噪、胎噪会持续向后备箱堆积渗透。技师先使用金鲨JS300对后备箱钣金全面止振，从根源抑制空腔共振产生；再铺贴银鲨棉深度吸收腔体残余杂音。针对后轮毂部位，搭配高弹棉全覆盖吸音处理，有效削弱四轮路面噪音，彻底解决后备箱区域噪音叠加问题。