摘要
低速纯电行驶安静顺滑，发动机介入几乎无感，没有顿挫抖动；3 挡 DHT 变速箱比日系单速 ECVT 后劲足，高速 120km/h 超车、爬坡动力不疲软。CMA 架构底盘调校扎实，后多连杆独立悬架，过减速带、烂路滤震柔和，高速行驶车身不飘，日常代步、短途自驾都稳。 空间和配置是降维打击。2800mm ...
户外 35℃+，暴晒 1 小时车内飙到 60-70℃。上车第一步先开窗还是开空调？内循环还是外循环？温度调到多少最省？网上 90% 的 "降温教程" 第一步就错了。开冷风一夏天到底多花多少钱？油车 / 电车 / 混动车，空调成本能差几倍？老司机亲测有效的降温妙招是啥？