买完车有半年时间了，刚刚做完首保，今天来谈一谈这台车的实际用车感受。
从什么开始说起呢?
当初为什么选这个车，大概率原因是用之前的A3做同品牌置换。之前也开过这台车，开起来平平庸庸，因为都是德系车，甚至感受跟我的A3差不了太多。
直到买完车，也没有太大的惊喜。
BO音响也不知道是我的蓝牙qq音乐音源问题，还是它本身就很拉胯。没有给我太惊艳的感觉，车机也是将就能用。连上手机热点，平时也可以看个视频什么的。但是行车过程中不可以看，所以我买了个后排电视。一方面看着高端一点，一方面后排小朋友可以有的玩儿。
说起后排，都说靠背直不舒服，确实是有这个问题，一般出行都是小孩子在后排坐着，上车就睡觉也感受不到什么，想改靠背角度调节，但是搜方案需要动刀，所以就一直懒得折腾。之前A3折腾太多了，没了那个心气。一度想是不是应该选择更舒服更适合奶爸的理想L7，但是一想到底盘一个大电池，走在路上总是怕磕到碰到，再一个我跑高速比较多，最后还是放弃了。
氛围灯，这个没有时一直想改，改了却没什么卵用的配置，都说这车的氛围灯不够亮，经常夜里开车的朋友应该知道，车内灯光太亮，开久了眼睛很不舒服。所以我觉得这种若隐若现不刺眼的氛围灯我觉得才是最好的。
空间方面，如果后排坐两个成年人，我觉得空间算是比较宽敞的。后备箱空间一般，但是将就够用。毕竟是一个中型suv不是中大型。前排也没问题，座椅带腿托，承托性足够，但是座椅偏硬。谈不上舒服，但是也没有那么难受。
动力方面，我买的是45高功率的，动力怎么说呢?够用肯定是够用，也足够有劲足够快。但是从低速到高速，涡轮介入那个蹿劲，就给人一种油门不是很跟脚的感觉，这个就不如电车电门那么直接。如果驾驶模式是自动模式，挂D挡正常行驶，慢慢踩油门，它就表现很懒洋洋的，但是你要觉得提速慢深踩一脚，它转速立马升高，同时涡轮介入给你瞬间的推背感，这种感觉在车速三四十码加速和超过120码加速尤其明显。就不是很舒服的表现。中段的加速还是很顺畅的，如果挂S挡，转速一直是偏高的状态，这种感觉就会好很多，但是S挡低速又开始比较顿挫。每个人的驾驶习惯不同。也可能是我个人的问题。
说说油耗吧，油耗的多少，跟驾驶习惯也是有很直接的关系，在高速上行驶，如果时速不超过120，一直110-120这么佛系着跑，真省油。表显最低7.1左右。但如果你要见一个超一个，时速动辄一百六七，油耗得在10个左右。在省道国道这种平均时速在六七十的情况下，油耗也是七八个。在城市道路上就没谱了。走走停停的，估计得有12个油甚至十三四个。我是一半高速，一半省道。很少市区。所以我的表显长期油耗是10个左右。作为一个45高功率的车。我觉得这个油耗能接受
别的，也没什么要说的了吧。
说说提完车到现在，我都买了什么东西。
1，手机支架，挂到屏幕上的，这个位置刚刚好，出风口那种有点低了，卡到双转那里的更不要考虑
2，车衣，这个评价不一，有人说贴了也有人说没用。我是新车的时候想好好保护一下，所以就贴了。后续到底有没有用，我还需要探索
3，前档防虫网，安装上这个需要勤清理，千万不要堵着不管。有人说这个也是智商税，但是在河北北京用车的我来说，这个春天不知道帮我挡了多少毛毛。
4，挡泥板，这个我觉得也有必要，路面上稍微有点水，行驶过后车后屁股一摊泥巴。装上之后效果好很多
5，后排电视，在网上找了个比较靠谱的技术控，头枕支架是3d打印机根据尺寸打印的严丝合缝一点不晃。电视是用三星手机主板改的，理论上插上卡它就是个大手机。还没有电池，上车才通电，放车里比较安全。
6，后排出风口挡板，这个感觉很有必要。小朋友后排吃东西那里确实容易进东西
7，脚垫，买的五福金牛的。感觉还行，还算服帖，没味道包裹面积还可以
剩下就是坐垫、随车电话、etc书包小狗这些小零件了。
总结来说，当初为什么选择这台车，没有选新能源，可能还是因为上了点年纪，感觉新能源功能配置是高，但是功能越多越爱闹毛病。再一个我跑高速比较多，新能源对于我来说未必经济，还有就是大电池平时让带孩子出行的我很不放心。再想想，无非就是冰箱彩电大沙发，舒服是舒服，但是车是工具总不是天天住在车上。权衡利弊最后还是选了q5，没有选新款还是对48v轻混有担忧，普通家庭选一台车，还得是考虑它的耐久性和稳定性。当然也不能说其他车不好，车没有完美的，每台车都有优点和缺点。我要有的是钱我每辆都搞一辆来开开，哈哈
等新能源电池再稳定些，q5开几年再换吧。
最近喜欢上了骑自行车，买了辆自行车也能放的下，平时打台球球杆也能从后排座椅中间穿过去放，底盘高度也能轻度走个烂路越个野，目前来看，它能满足我的基本需求，够用了。
给各位准备入手的朋友一些内心的真实建议，有什么问题也可以问我，希望能够帮到你