全新梅赛德斯-AMG GT 50双门四缸版官方售价为99.8万元，这是AMG GT家族首次将门槛拉低至百万元以内。
一、价格与定位
2025年9月，梅赛德斯-AMG正式推出全新AMG GT 50双门跑车，官方指导价99.8万元，一举创下该代GT车型的史低售价。这是AMG GT家族首次官方下探到100万元以内区间，与保时捷911通过定价展开直接错位竞争。
二、动力核心：地表最强四缸机
新车搭载的M139 2.0T四缸发动机被称为“地表最强四缸量产发动机”，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速仅需4.6秒，极速可达279km/h。
核心亮点在于应用了源自F1赛车的电动废气涡轮增压技术，由48伏智能电机驱动涡轮增压器，几乎消除涡轮迟滞，同时48V轻混系统还能额外提供14马力的辅助动力。
三、底盘与操控
AMG GT 50全系标配AMG悬挂系统，可选装AMG行驶控制悬挂。提供6种AMG动态操控选择模式：湿滑、舒适、运动、运动增强、个性化，选装AMG动态增强版组件后还可解锁赛道模式，并配备后轮驱动漂移模式。
车辆采用后轮驱动布局，标配AMG高性能复合制动系统，配合5段主动式可调尾翼与AIRPANEL主动式空气管理系统，兼顾下压力与散热效率。
四、设计与空间
外观延续AMG GT家族设计语言，双门2+2座椅布局，车长4729mm，轴距2700mm。值得一提的是，即便如此紧凑的跑车身形，依然拥有超大的掀背后备厢，兼顾日常实用性。
内饰标配11.9英寸中控屏与MBUX人机交互系统，AMG高性能方向盘可选加热功能，AMG运动座椅采用Nappa皮革包裹，还可选装一体式头枕的AMG高性能座椅。
五、市场意义与竞争
99.8万元的定价意味着AMG GT 50成为目前最亲民的AMG GT车型。其直接竞品锁定保时捷911 Carrera系列，但GT 50以四缸421马力、F1电涡轮技术、2+2布局和更低的起售价形成差异化优势。
在AMG GT家族谱系中，该车填补了入门双门跑车的空白，向上与GT 63、GT 63 S E等V8混动车型拉开层次，形成了一个从99.8万元到200万元以上的完整产品矩阵。
六、选装与个性化
新车提供丰富的选装件，包括AMG夜色组件、AMG行驶控制悬挂、AMG动态增强版组件（解锁赛道模式）、高性能座椅以及多种轮毂与外观颜色选择。例如哑光魔焰绿油漆选装价约10.95万元，高性能座椅约3.23万元。
七、总结
全新AMG GT 50以99.8万元的官方售价，将F1电涡轮技术、421马力四缸机、4.6秒破百性能与AMG GT家族的设计基因带入百万元以内市场。对于追求日常走街驾驶乐趣、又希望拥有纯正AMG跑车身份的消费者而言，它提供了一个极具吸引力的新选择。