日产汽车股东对公司持续下滑的经营状况不满情绪升温，部分股东公开呼吁此前在日产复苏中发挥核心作用的前会长卡洛斯·戈恩回归，戈恩否认所有针对他的金融不当行为指控，目前已自行提名参选日产会长职务。
关键数据：过去七年间日产全球汽车销量从550万辆跌至315万辆，公司市值同步大幅缩水。
尽管日产已推出全新转型计划，仍未恢复增长势头。分析师指出日产需解决结构性效率问题，适配电动汽车崛起、消费偏好迭代等动态市场环境，其能否重塑股东信心将取决于后续战略举措成效与运营优化落地能力。
日产汽车股东对公司持续下滑的经营状况不满情绪升温，部分股东公开呼吁此前在日产复苏中发挥核心作用的前会长卡洛斯·戈恩回归，戈恩否认所有针对他的金融不当行为指控，目前已自行提名参选日产会长职务。
关键数据：过去七年间日产全球汽车销量从550万辆跌至315万辆，公司市值同步大幅缩水。
尽管日产已推出全新转型计划，仍未恢复增长势头。分析师指出日产需解决结构性效率问题，适配电动汽车崛起、消费偏好迭代等动态市场环境，其能否重塑股东信心将取决于后续战略举措成效与运营优化落地能力。