海马汽车:6月26日获融资买入1198.17万元,融资余额2.43亿元占流通市值比例3.98%,低于近一年10%分位水平

2026-06-29 09:17 来源:新浪证券-红岸工作室

  6月26日,海马汽车跌3.64%,成交额1.58亿元。两融数据显示,当日海马汽车获融资买入额1198.17万元,融资偿还1808.78万元,融资净买入-610.61万元。截至6月26日,海马汽车融资融券余额合计2.43亿元。

  从融资指标来看,海马汽车当日融资买入1198.17万元。当前融资余额2.43亿元,占流通市值的3.98%,融资余额低于近一年10%分位水平,处于低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情偏低,资金参与度较为低迷。

表:海马汽车融资数据一览
交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%
2026-06-261,198.171,808.78-610.6124,264.773.98
2026-06-251,209.531,261.01-51.4824,875.383.93
2026-06-241,142.791,209.41-66.6224,926.873.87
2026-06-231,372.241,838.6-466.3724,993.493.83
2026-06-221,710.811,595.15115.6625,459.853.88
2026-06-181,104.161,986.52-882.3625,344.193.80
2026-06-171,496.971,820.58-323.6126,226.553.89
2026-06-161,828.511,581.8246.726,550.163.81
2026-06-152,264.521,810.65453.8726,303.463.79
2026-06-121,897.91,568.46329.4425,849.593.77

  与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海马汽车6月26日融券偿还0.00股,融券卖出0.00股,按当日收盘价计算,卖出金额0.00元;融券余量0.00股,融券余额0.00元,超过近一年90%分位水平,处于高位。

表:海马汽车融券数据一览
交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比(%)
2026-06-26000000.0000
2026-06-25000000.0000
2026-06-24000000.0000
2026-06-23000000.0000
2026-06-22000000.0000
2026-06-18000000.0000
2026-06-17000000.0000
2026-06-16000000.0000
2026-06-15000000.0000
2026-06-12000000.0000
整体来看,融资与融券指标偏向于卖方,市场比较低迷,属于弱势市场。

  资料显示,海马汽车股份有限公司成立于1993年1月26日,公司地址位于海南省海口市金盘工业区金盘路12 - 8号,并于1994年8月8日上市。该公司主营业务涵盖汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务,从主营业务收入构成来看,汽车产品占比达94.67%,其他业务占比为5.33%。

  从股东结构来看,截至6月18日,海马汽车股东户数13.20万,较上期减少1.42%;人均流通股12442股,较上期增加1.44%。显示筹码有一定趋于集中。

  业绩方面,2026年1月-3月,海马汽车实现营业收入1.99亿元,同比减少25.66%;归母净利润-3180.01万元,同比减少5.99%。

  分红方面,海马汽车A股上市后累计派现1.53亿元。近三年,累计派现0.00元。

  机构持仓方面,截止2026年3月31日,海马汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股737.59万股,相比上期减少533.34万股。

  总的来说,当前资金动向偏向卖方,融资余额低、交易热情低,融券指标高位且市场预期较一致,反映分歧较小。业绩上,营收下滑明显、利润亏损。筹码有集中趋势,但机构持仓有减持。后续行情或持续弱势,若公司无有效改善举措,股价难有起色,投资者需谨慎。

  说明:

  1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

  2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;

  3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。