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极狐 问道V9车友圈
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震震63
倒闭的机率很大很大 车标太丑 这玩意卖19万？
43分钟前回复
像阳而生
极狐问道的设计师这么撕裂吗，感觉太丑了
我就想问问这扶手箱这个部位为啥设计的这么撕裂？设计成一体的不好吗？这是根据啥出发点设计的？太丑了吧？不大气，也不实用吧？总之，让人不舒服。...
我觉得，在这个9系旗舰动则30万+的时代，极狐问道V9的起售价落在了20万以内的区间，确实非常亲民。相较于预售版本，原1250Max+版直接升级为1250Ultra版，舒享配置全面拉满。新增配置总价值达2.5万元，售价同步下调1.71万元，相当于为用户直接回馈了4.21万元。
但在亲民的同时，它又做到了豪华，双零重力座椅、吸顶大屏、车载冷暖箱等核心舒享配置全面下放，以5300mm车长、3200mm轴距全尺寸旗舰身段，成为30万以内唯一真正意义上的旗舰级大7座MPV。
问空间之道，获舒享共鸣：三十万内唯一旗舰MPV ，每个座位都是C位
装得下7个人，装得下7件行李，装得下周末的天伦之乐，也装得下生意场上的格局与体面，这正是用户选择一台旗舰MPV的初心所在。相较于同属旗舰尺寸的其他车型，问道V9在轴距与车内空间利用率上更具优势，即便与百万级进口豪华MPV相比依然整整大出一圈。
真正的舒享，是让每一个位置都被认真对待。极狐问道V9打破行业“重二排、轻三排”的惯例，让第三排不再是应急小板凳，而是真正能够长途乘坐的舒适席位。1.8米的成年乘客落座依然可以舒展双腿、放松腰背，靠背更可调节至133°，舒适度超越高铁一等座，无论长途出行还是日常乘坐，都能保持放松姿态。全家出游时，老人孩子从容安坐、自在舒展；商务接待时，贵宾落座体面舒展、尽显尊崇，全员舒适、全程从容。
781mm超大侧滑门与400mm超低地台，让老人孩子上下车安稳便捷，也让身着正装、礼服的重要宾客登车时保持优雅姿态，一举一动尽显格调。450L后备箱在满载7人时，依然能轻松容纳7件20寸行李箱、儿童推车与高尔夫球包，不必为装载妥协乘坐，不必为空间牺牲体面，既能满足全家出行的实用需求，也能撑起商务接待的排场与气场。