最近，一则“哪吒汽车被申请破产审查”的消息，在社交媒体上引发广泛关注。全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查。消息一经传出，众多哪吒车主忧心忡忡，纷纷在评论区留言：“车企破产，我们车主怎么办？”“车机服务功能还有保障吗？系统还能更新吗？”“车有问题去哪里维修保养？”
其实，随着新能源汽车市场的快速发展，行业洗牌、部分车企及经销商倒闭退市带来的冲击，正日益凸显。车辆部分智能功能失效、维修保养受阻、保险费用高昂等问题，已成为不少车主面临的现实困境。今天，我们就来聊聊车企倒闭后，车主该如何依法维护自己的权益。
一、车企倒闭后，车主面临哪些权益困境？
近年来，随着威马、高合、猎豹等多家车企破产退市，这些品牌车主的权益受到了全方位的冲击。
（一）系统服务受限
当下新能源汽车的App与车机系统高度依赖云端服务，一旦车企倒闭，远程控制、导航更新、OTA升级等智能化功能将面临失效风险。不少车主遭遇过App无法正常使用、车锁失灵等窘境，不得不重新启用机械钥匙，往日的智能便捷荡然无存。就像天津车主刘先生，某天准备驾车上班时，发现手机上“哪吒”汽车App服务全部停止使用，虽然几个小时后服务恢复了，但他几天都不敢开车，生怕智能服务随时停掉，存在安全隐患。还有北京威马车主高先生，车机娱乐功能几乎完全失效，只剩下收音机和车控系统勉强可用，远程控制App功能也可能随时停止服务，曾经智能化带来的便利大打折扣。
（二）维保困难重重
车企退场后，4S店纷纷撤店，车主维修保养困难重重。专用配件不仅短缺，价格更是水涨船高。以威马汽车为例，破产后北京地区4S店全部关停，当地车主不得不跨省寻找第三方维修点。而且，由于原配件厂不再生产，车辆外观件、电池等核心部件因停产难以更换，维修成本大幅增加。有威马车主更换前保险杠费用高达8000元，是破产前的3倍。甚至，部分车主还需要自行开发刷机程序修复车机故障，维修之路困难重重。
（三）保险难题
保险公司常以“无原厂配件”“企业经营异常”为由，拒绝为相关车辆承保商业险，或大幅上调保费。天津的刘先生，其哪吒汽车就因车企破产，遭到多家保险公司拒保，车辆只能“裸奔”上路；威马车主也面临车损险保费翻倍、理赔范围大幅缩小的难题，行车安全保障大打折扣。深圳车主陈先生收到车辆销售点短信，被告知车辆已被列入高危目录，续保需提供第三方技术鉴定。同时，原投保的保险公司也表示因车企倒闭，相关零件停产无法拿到，无法上车损险，让他去掉车损险重新定价或寻找其他保险公司投保 。
（四）二手交易价格暴跌
车企倒闭直接导致车辆二手车残值率暴跌。数据显示，威马车型二手价格跌至原价的32%，哪吒汽车两年内贬值超60%。更有甚者，部分金融机构将相关车辆列入贷款黑名单，深圳一位车主出售爱车时，竟遭到二手车商拒收，续保都需额外提供技术鉴定。车主蔡先生2022年11月花费17万元购入一辆威马汽车，因车企破产重整，二手车残值迅速暴跌至6万元，资产大幅缩水。
二、法律如何规定车企对车主的责任？
面对这些困境，车主们不禁要问，法律是否有相关规定来保障我们的权益呢？答案是肯定的。
《汽车销售管理办法》第十六条明确规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。这意味着，即使车企倒闭，也应当承担起对车主的售后责任。从法律层面讲，车企与车主之间存在买卖合同关系，车企有义务按照合同约定和法律规定，提供合格的产品以及售后服务。当车企破产时，根据《企业破产法》的规定，对车主承担的责任为一般债权，用企业破产财产进行清偿。也就是说，在企业破产清算时，会将对车主的售后责任作为一项债权进行处理，从破产财产中拿出一部分来保障车主权益，比如用于支付配件供应、维修服务等费用。
三、车主维权面临哪些难点？
然而，在现实中，车主维权却面临诸多难点。
（一）“三包”责任陷入“责任真空”
“三包”责任因经销商退网、车企清算陷入“责任真空”。当车辆出现质量问题需要维修、更换或退货时，车主往往投诉无门。例如，一些车主发现车辆存在质量问题，但由于4S店撤店，车企又进入破产程序，不知道该向谁主张“三包”权利。有的车主车辆发动机出现故障，按照“三包”规定本应得到免费维修或更换，但却找不到承担责任的主体，车企破产导致无人负责，经销商退网又无处可寻，车主只能干着急。
（二）诉讼维权耗时耗力
诉讼维权成为唯一出路，但却耗时耗力。从立案、审理到执行，整个过程可能需要漫长的时间，而且车主还需要承担律师费、诉讼费等成本。对于普通车主来说，这无疑是一个沉重的负担。一场普通的汽车维权诉讼，从向法院提交立案材料开始，到最终拿到生效判决，可能需要数月甚至数年时间。期间，车主需要不断地配合调查、提供证据，还要支付律师费，少则几千元，多则上万元，这让很多车主望而却步。
（三）破产财产清偿顺序靠后
在企业破产程序中，车主的债权虽然属于一般债权，但在清偿顺序上，往往排在职工工资、社保费用、税款以及有担保的债权之后。这就导致企业破产财产可能不足以清偿车主的债权，车主的权益难以得到充分保障。假设一家车企破产后，破产财产总共只有1000万元，而职工工资、社保费用等优先债权就有800万元，那么剩下可供车主等一般债权人分配的财产就只有200万元，远远无法满足众多车主的售后需求。
（四）证据收集困难
车主在维权过程中，还面临证据收集困难的问题。例如，要证明车辆存在质量问题、车企未履行售后服务承诺等，都需要提供相应的证据。但很多车主在购车时，没有保留好相关合同、发票、维修记录等证据，给维权带来了很大的阻碍。有的车主购车时没有仔细查看合同条款，也没有索要正规发票，当车辆出现问题需要维权时，无法提供有效的购车凭证，导致维权难度加大；还有的车主在车辆维修时，没有保存好维修记录，无法证明车辆之前的故障情况以及维修情况，难以向车企主张售后服务责任。
四、车主如何依法维权？
既然维权存在诸多难点，那么车主在遇到车企倒闭时，该如何依法维护自己的权益呢？
（一）了解售后服务接管情况
车主首先应了解售后服务是否由其他公司接管。有些情况下，车企在倒闭前可能会与其他企业达成协议，将售后服务委托给第三方。车主可以通过官方渠道、4S店或与其他车主交流，获取相关信息。比如，可以关注车企的官方公告，看是否有关于售后服务接管的说明；也可以联系之前购车的4S店，询问工作人员是否知晓售后服务的承接方；还可以加入车主微信群、QQ群等，与其他车主共同探讨，获取最新消息。
（二）查询延保服务
查询是否有延保服务。如果车主购买了延保服务，在延保期内，可依据延保合同向提供延保服务的公司主张权利。延保服务可以在一定程度上弥补车企倒闭带来的售后损失。车主在购车时，如果额外购买了延保服务，当车企倒闭后，车辆出现问题，可以按照延保合同的约定，要求延保公司承担维修费用、提供配件等售后服务。
（三）购买第三方保险
考虑向第三方购买保险来获取相应保障。虽然车企倒闭可能导致车辆保险费用增加或被拒保，但车主可以尝试寻找愿意承保的第三方保险公司，或者购买一些针对车辆特定风险的保险产品。例如，一些小型保险公司可能会针对倒闭车企车辆推出特殊的保险方案，车主可以咨询了解，选择适合自己的保险产品，以降低车辆使用过程中的风险。
（四）参与破产程序申报债权
如果车企进入破产程序，车主应及时申报债权。在破产公告发布后的规定时间内，向破产管理人提供购车凭证、维修记录、付款材料等，申报售后服务债权。同时，车主可以联合其他车主，形成集体力量，共同参与破产程序，提高维权的成功率。例如，北京威马车主通过集体投诉，成功恢复部分配件供应。车主在申报债权时，要确保提供的材料真实、完整、准确，以便破产管理人能够准确评估债权金额。可以将购车合同、发票、维修保养记录、付款凭证等相关材料整理成册，一并提交给破产管理人。
（五）寻求法律途径
当协商无果时，车主可以寻求法律途径解决问题。向当地的消费者协会进行咨询，了解自己的权益和维权途径。如果有必要，向法院提起诉讼，要求车企或者相关责任方承担赔偿责任。在诉讼过程中，要注意收集和保留相关证据，如购车合同、发票、车辆故障照片、维修记录、与车企或经销商的沟通记录等，以增加胜诉的几率。比如，车主可以用手机拍摄车辆故障照片，记录故障发生的时间、地点和具体情况；保存好与车企或经销商沟通的短信、微信聊天记录、通话录音等，这些都可能成为诉讼中的关键证据。
（六）关注政策动态
政府部门也在关注车企倒闭后车主权益保障问题，并可能出台相关政策。车主应关注政策动态，及时了解自己的权益和维权途径。例如，有关部门可能会推动建立“车企售后责任基金”，强制企业按销量交纳保障金，以保障车主的售后权益。车主可以通过政府官方网站、新闻媒体等渠道，关注相关政策的制定和实施情况，以便及时利用政策维护自己的合法权益。
五、购车时如何预防此类风险？
为了避免在购车后遭遇车企倒闭带来的权益困境，车主在购车时可以采取以下预防措施：
（一）选择成熟稳健的车企
优先考虑成熟稳健、售后体系较为完善的车企。这些车企通常具有较强的实力和稳定性，能够更好地履行售后服务承诺。例如，一些传统汽车品牌，经过多年的市场积累，拥有完善的售后服务网络和保障体系。像大众、丰田等品牌，在全球范围内都有大量的4S店和售后服务网点，即使车辆出现问题，也能及时得到维修保养。
（二）明确售后服务条款
在购车合同中明确约定车企的售后服务条款，包括配件供应期限、维修保养服务、软件升级等内容。同时，关注除了车企本身外，是否还有合作的售后外包服务商，是否能提供长期稳健的售后服务等。在签订购车合同时，要仔细阅读合同条款，对于售后服务部分，要明确约定车企应提供的服务内容、服务期限、服务标准等。如果发现合同中售后服务条款不明确或不合理，可以与车企协商修改，确保自己的权益得到保障。
（三）了解车企经营状况
在购车前，了解车企的经营状况、财务状况以及市场口碑。可以通过查阅新闻报道、消费者评价、行业分析等方式，对车企进行全面的了解。避免购买经营不善、存在倒闭风险的车企的产品。比如，可以在汽车行业媒体网站上查看车企的销量数据、财务报表等信息，了解其经营业绩；也可以在汽车论坛、社交媒体上查看其他车主对该车企的评价和反馈，了解其市场口碑。
（四）保留相关证据
在购车过程中，保留好所有相关证据，如购车合同、发票、付款凭证、售后服务承诺等。这些证据在日后维权时将起到关键作用。无论是线上购车还是线下购车，都要确保获取并妥善保存好相关凭证。购车合同要仔细核对条款后签字，并保留好原件；付款时要索要正规发票，并保存好付款记录，如银行转账记录、支付平台交易记录等；对于车企提供的售后服务承诺，无论是书面的还是口头的，都要尽量保存相关证据，如售后服务手册、宣传资料、录音录像等。
车企倒闭后车主权益保障问题，不仅关乎消费者的切身利益，也影响着整个汽车行业的健康发展。希望相关各方能重视起来，尽快完善保障机制，别让车主们为车企的失败买单。同时，车主们也要增强法律意识，学会运用法律武器维护自己的合法权益。在购车前做好充分的调研和准备，购车后遇到问题及时采取有效的维权措施，最大程度地减少损失，保障自己的用车权益。