今天给大家带来一款很特别的车——灰色普拉多，大家平时在路上见到的大都是白色普拉多，灰色的还是比较少见的，相比于白色版，灰色的更显沉稳、大气，一点都不输老牌越野悍将Jeep牧马人。同时，也给有改装需求的车主更多的选择，黑色的轮圈和包围使得它多了一种姿态。
2.7L的普拉多一直是人们吐槽的对象，动力较差、性价比也不高，相比之下，4.0L车型可以说是非常合适了，202KW的最大功率动力十足，无钥匙进入、一键启动和遥控启动等配置也显得很有B格，再加上二手普拉多在市面变态的保值率，50来万的售价真的是很值了。
普拉多不愧是丰田经典越野车型，硬派造型不输陆巡、牧马人，比路虎的犀利造型来，普拉多更显沉稳、大气。
上图的车型是4.0L全系属中低配车型，没有大灯清洗，但是从轮毂上还是能看出来和27的差别的，同时车上的镀铬装饰也更显高档。
灰色给人的感觉没有那么油腻的样子，看上去真的很特别的。
后杠处有安装拖钩的预留口，要安的话直接上螺丝就好了，不喜欢流氓钩的可以不用管了。
说实话，内饰和27的相比并没有显得有多豪华，上深下浅的内饰、朴素的数字仪表，还是那个糙样，想豪华，还是上雷克萨斯吧！
但是舒服度还是不错的，路虎还真不如它舒服，并且比路虎保值多了，开不坏的丰田就是它。
进口车型最霸气的地方——全时四驱系统，另外，陡坡缓降、2挡起步等也均有涉及。
仪表盘仿佛还停留在花冠、卡罗拉那个年代，还是有一些显老的。
但是普拉多的保值率还是没得说的，真的是非常高。
对于50多万的车来说，没有电动真皮加热座椅实在有些说不过去，原车的半自动座椅（支持电动腰部调节）非常鸡肋。其实，现在买普拉多和当年买捷达有点像，看不见的都好，看见的都简陋。
普拉多在空间方面一直是强项，载人拉货两不误，空间强无敌真不是吹的。
尾箱电源接口的位置比较合理，可以为车载冰箱、手台等随时充电。
2.7L和4.0L车型的差价在10万元左右，但是这10万给人的感受还真不一样。
感谢大家观看，谢谢~
（图文来源：TopCars平行进口）