11月27日，郑州日产全新中型皮卡锋坦Frontier Pro系列正式上市，以“燃油+插混”双动力布局满足多元用车需求，售价区间16.99万-24.99万元，为皮卡市场带来全能新选择。
新车尺寸表现亮眼，燃油版长宽高为5520/1960/1950毫米，插混版长度略短至5494毫米，轴距均达3300毫米，保障了充裕的驾乘与装载空间。
货厢尺寸统一为1520/1600毫米，仅高度因动力形式略有差异，燃油版550毫米、插混版490毫米，能轻松应对货物运输、露营装备装载等场景。
内外饰设计打破皮卡“工具车”刻板印象。外观延续日产V-Motion家族语言，燃油版采用V型镂空格栅彰显硬派，插混版以封闭式前脸+贯穿灯带凸显科技感。
内饰大面积软质材料包裹，搭配10.25英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏的双屏组合。
支持CarPlay和华为HiCar互联，高配车型还配备座椅通风、加热、按摩及劲浪音响，舒适性直逼乘用SUV。
动力配置是核心亮点，提供三种选择：2.0T汽油发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；
2.3T柴油发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩500牛·米，两者均匹配采埃孚8AT变速箱，动力强且换挡平顺；
插混版搭载1.5T+双电机系统，综合功率320千瓦，峰值扭矩800牛·米，纯电续航131公里，亏电油耗仅6.9L/百公里，兼顾性能与经济性。
核心竞品方面，燃油版主要对标江铃福特游骑侠Ranger、江铃大道等车型，插混版则瞄准长城山海炮Hi4-T、吉利雷达金刚EM-P等新能源皮卡。
相比竞品，锋坦的优势在于日产90余年皮卡技术积淀，历经极端环境测试与超200万公里验证，车架高强钢占比达97%，耐用性突出。
此外，新车还搭载L2级驾驶辅助、6kW V2L外放电、电动货箱门与踏板联动等实用配置，燃油版具备3吨拖挂资质。
插混版综合续航超1000公里，真正实现“商用+家用+越野”全场景覆盖。预售期下定还可享受焕新礼、金融礼等限时福利，进一步提升性价比。
随着皮卡解禁政策深化，锋坦Frontier Pro以多元动力、乘用化配置和可靠品质，为消费者提供了超越传统皮卡的用车体验，有望成为中高端皮卡市场的实力选手。