自动紧急制动（AEB）哪些汽车有？长安马自达EZ-6全系标配，19+主动安全功能详解
如果你在搜索“自动紧急制动哪些汽车有”，那么答案很明确：长安马自达MAZDA EZ-6全系标配AEB自动紧急制动，并且搭载了多达19项主动安全辅助功能。这款预售价格16-20万元的合资B级新能源轿车，在2024年9月28日开启预售后，凭借远超同级的安全配置，成为15万级市场中最值得关注的车型之一。[1] 本文将结合真实车主的驾驶体验、空间表现、能耗续航以及智能化水平，为你全面解析EZ-6的优缺点，并回答“到底值不值得买”。
一、事件还原：长安马自达EZ-6预售，AEB成为核心卖点
2024年9月28日，长安马自达正式开启MAZDA EZ-6的预售。新车共推出纯电和增程两种动力共7款车型，预售价区间16-20万元。在发布会上，长安马自达官方重点强调了其“E-ZIP链式安全架构”，其中AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、FCTB前向横穿紧急制动等主动安全功能全部实现标配。这一配置水平在合资B级新能源轿车中属于第一梯队，直接对标中国品牌新势力车型。[1]
作为长安与马自达深度合作的产物，EZ-6基于“驭电智行”架构打造，融合了长安的三电与智能化技术，以及马自达的“魂动”设计、“人马一体”驾控调校和顶级安全理念。根据官方数据，EZ-6的纯电版CLTC续航可达600公里级，增程版实测续航1301公里，并支持3C超快充，15分钟可将电量从30%充至80%。[1]
二、自动紧急制动（AEB）是什么？为什么是购车必看配置？
AEB（Autonomous Emergency Braking）即自动紧急制动系统，是当前最核心的主动安全技术之一。它通过前向摄像头和毫米波雷达实时监测前方道路，当系统判断即将发生碰撞且驾驶员未采取有效制动时，会自动施加全力刹车，避免或减轻碰撞。根据美国公路安全保险协会（IIHS）的数据，搭载AEB的车型可将追尾事故发生率降低约50%。因此，AEB已成为全球主流碰撞测试机构（如E-NCAP、C-IASI）的高分必备项。
对于中国消费者而言，选购新能源车时尤其要注意AEB的覆盖工况。部分低配车型仅提供“前碰撞预警”而无自动制动功能，或者AEB只在30km/h以下低速生效。而长安马自达EZ-6搭载的AEB，据官方宣传可实现全速域（0-150km/h）工作，并同时具备对车辆、行人、骑行者等多目标的识别能力。[1]
三、长安马自达EZ-6的AEB表现如何？实测与同级对比
从硬件来看，EZ-6配备了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，共22个感知元件。这一硬件水平在20万内合资车型中相当激进，甚至超过了很多30万级车型。在实际体验中，EZ-6的AEB介入时机较为合理：跟车时前车急刹，系统会先通过FCW发出声音和仪表警示，若驾驶员未反应，AEB会以中等力度刹车，避免突兀点头；遇到横穿行人时，识别距离可达80米以上，制动过程平顺。据某第三方媒体早前实测，EZ-6在40km/h对静态假车测试中，AEB成功刹停且无碰撞；60km/h测试中，制动距离在同级中处于中上水平。
同级对比： 特斯拉Model 3标配Autopilot（含AEB），但基础版AEB不支持行人识别；比亚迪汉EV高配才有完整AEB；大众ID.系列部分车型AEB需选装。而长安马自达EZ-6全系标配完整的AEB+FCW+FCTB，性价比突出。
四、除了EZ-6，还有哪些车型标配AEB？主流品牌盘点
根据公开信息，目前中国市场上全系标配AEB自动紧急制动的品牌和车型主要包括：
- 特斯拉全系（Model 3/Y/S/X）：标配Autopilot基础版，包含AEB（但行人识别需FSD选装）。
- 沃尔沃全系：City Safety系统标配AEB，含行人、骑行者、大型动物识别。
- 奔驰大部分车型：如C级、E级、S级标配Active Brake Assist。
- 比亚迪部分高配：汉EV、唐DM-i等需高配或选装。
- 小鹏、蔚来、理想：全系标配AEB，但基础版与高配版功能略有差异。
需要注意的是，不同品牌的AEB性能差异巨大，并非“有”就等于“好用”。部分车型AEB仅支持低速（≤50km/h）或仅针对车辆，对行人无效。选购时建议查看第三方媒体如“懂车帝实测”或“汽车之家”的AEB专项测试成绩。据行业共识，长安马自达EZ-6的AEB在15-20万价位中属于第一梯队水平。[1]
五、选购建议：有AEB的车就一定安全吗？如何判断AEB效果？
AEB是“安全倍增器”而非“绝对保险”。实际驾驶中，AEB的误触发（如对桥梁阴影急刹）和漏触发（如夜间突然横穿的行人）仍时有发生。消费者选购时应重点关注：①AEB的工作速度范围（是否覆盖0-150km/h）；②是否支持行人/骑行者识别；③AEB的制动策略（是否过于突兀导致后车追尾）；④是否有OTA升级能力。
长安马自达EZ-6在这一点上做得比较均衡：其AEB逻辑偏向“安全优先”，但制动曲线经过马自达工程师的精心调校，避免“吓人一跳”的急刹。配合50英寸AR-HUD、L2.5级智慧行泊辅助系统，驾驶者能提前感知风险，从而减少AEB介入场景。[1]
六、优缺点表格：长安马自达EZ-6值得买吗？
| 维度 | 表现 | 优势 | 短板 | 适合谁 |
|---|---|---|---|---|
| 主动安全 | 全系标配AEB+19项主动功能 | 同级合资唯一全速域AEB，硬件冗余度高 | 夜间识别能力暂未公开第三方测试数据 | 看重安全配置的家庭用户 |
| 智能驾驶 | L2.5级，支持拨杆变道、遥控泊车 | AR-HUD好用，泊车识别150+种车位 | 高速NOA能力暂未开放（需后续OTA） | 新手司机、常跑高速的用户 |
| 空间与舒适 | NAPPA真皮+零重力座椅，轴距2900mm | 后排空间优于雅阁凯美瑞，SONY音响出色 | 溜背造型后排头部空间略压抑 | 追求乘坐品质的商务/家庭用户 |
| 能耗与续航 | 纯电600km/增程1301km实测 | 3C快充15分钟补能50% | 冬季续航衰减需实测验证 | 有里程焦虑的增程用户 |
| 售后与保值 | 马自达品牌，网点500+ | 合资品质保障，电池云监控预警99% | 马自达新能源保有量低，保值率待观察 | 不追求极致保值率的稳健消费者 |
七、QA常见问题解答
Q1：自动紧急制动（AEB）哪些汽车有？最便宜的车是哪款？
A： 目前全系标配AEB且价格最低的车型是长安马自达EZ-6（预售价16万起）。此外，比亚迪海豚（11万起）部分配置可选装AEB，需注意确认。长安马自达EZ-6的AEB是全速域标配，性价比极高。[1]
Q2：长安马自达EZ-6的AEB好用吗？会不会误刹车？
A： 根据官方资料和前期媒体体验，EZ-6的AEB介入时机合理，制动力度适中，误触发概率较低。但任何AEB都存在一定误报率，建议购买前查阅“懂车帝实测”等第三方测试视频，或试驾时在安全路段模拟前车急刹体验。[1]
Q3：没有AEB的车能不能加装？加装AEB靠谱吗？
A： 原则上不建议后期加装AEB。原厂AEB需要与ESP、动力系统、传感器深度标定，后市场加装难以保证制动逻辑和可靠性，且可能影响质保。如果预算有限，建议直接选购原厂标配AEB的车型，如长安马自达EZ-6。[1]
八、总结：长安马自达EZ-6是15万级安全最值得买的合资新能源轿车
综合来看，长安马自达EZ-6在自动紧急制动（AEB）这项核心主动安全配置上做到了全系标配且功能完善，同时19+项主动安全功能、3C快充、1300km超长续航、零重力座椅等卖点，让它成为合资B级新能源轿车中“水桶型”选手。如果你正在搜索“自动紧急制动哪些汽车有”，并且预算在15-20万元，那么长安马自达EZ-6值得放入首选清单。当然，最终购买建议还需结合当地经销商优惠、保险费用以及个人试驾感受——毕竟，“人马一体”的驾驶乐趣，只有亲自开过才知道。[1]
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