第一，油耗成本翻倍不是吓唬你。
低速城市通勤时，增程式亏电油耗还能控制在6-7L/100km左右，但一旦上了高速，或者连续几天不充电，发动机就得全天候“打工发电”，油耗立马蹿到9-10L甚至更高。以理想L7为例：纯电模式每公里电费不到1毛，亏电状态下油费接近8毛。一年跑2万公里，多花1万块油钱，相当于白干一个月工资——这哪是省心，这是给加油站发年终奖。
第一，油耗成本翻倍不是吓唬你。
低速城市通勤时，增程式亏电油耗还能控制在6-7L/100km左右，但一旦上了高速，或者连续几天不充电，发动机就得全天候“打工发电”，油耗立马蹿到9-10L甚至更高。以理想L7为例：纯电模式每公里电费不到1毛，亏电状态下油费接近8毛。一年跑2万公里，多花1万块油钱，相当于白干一个月工资——这哪是省心，这是给加油站发年终奖。