观望小半年，对比过ET7、特斯拉，也去宝马4S摸过i7，最后还是订了阿维塔12皇家剧院版，昨天刚上完牌，开了一个多星期，随便写点真实体验，不尬吹，缺点也实话实说，给正在纠结的车友当个参考。
外观这块我是真吃这套，溜背车身线条很顺滑，我选的曦金灰，太阳底下质感很细腻。专属的双拼车身、侧面皇家剧院小标，还有22寸轮毂，路边停车总能有人多看两眼。无框电动门仪式感拉满，走近自动弹出门把手，晚上地面还有投影灯，氛围感这块拿捏住了。
但有一说一，车是真宽，快两米，我小区车位比较窄，每次侧方停车都得来回倒两把，新手或者停车环境差的朋友得慎重。尾部电动尾翼高速会自动升起来，颜值加分，日常市区开倒没什么实质感受。
开门坐进内饰才明白为啥叫皇家剧院版，用料确实舍得下本钱，全车Nappa皮，顶棚全是麂皮，摸上去手感完全不是普通版能比的。
我选的四座布局，前后排座椅全都带通风、加热还有按摩，跑长途腰不会累。后排有独立腿托，坐后面休息特别舒服，最惊喜的是顶上那块吸顶大屏，搭配英国之宝音响，双层夹胶玻璃隔音很好，关上车窗听歌，外界噪音基本隔绝，平时午休或者接送客户，后排体验直接拉满。
车内三联大屏看着很高级，全车独立分区空调，后排还有单独控制屏幕，细节配置给得很足。
再说说大家最关心的智驾，这车标配四颗激光雷达，华为ADS确实好用。平时上下班城区通勤，跟车、避让加塞、识别行人都挺稳，跑高速开领航辅助，能省不少精力，长途开车不会那么累。
800V平台快充速度在线，三电机四驱踩电门动力随叫随到，但调校比较平顺，不会有那种突兀的眩晕感。标配空气悬架，过减速带、坑洼路面滤震柔和，底盘整体质感我很满意。
聊聊真心觉得不错的地方
1. 四座独立VIP配置拉满，影音、座椅舒适度同价位少有对手，商务、家用兼顾，后排乘坐体验是最大加分项；
2. ADS智驾成熟，不管市区还是高速都很实用，经常跑长途的人真的离不开；
3. 空气悬架+优秀隔音，日常通勤舒适度很高；
4. 全套仪式感配置，电动门、氛围灯、迎宾投影，日常开车幸福感挺强；
5. 快充效率高，日常通勤不用频繁焦虑续航。
再说说客观槽点，不藏着掖着
1. 溜背造型限制后排头部，180cm以上成年人长时间坐后排会有点压抑，更适合短途出行；
2. 四座布局最多坐四个人，家里人多、经常满载五人出行的，直接选五座普通版更合适；
3. 车身又长又宽，老旧小区、狭小路段掉头、停车比较麻烦；
4. 后备箱空间一般，日常行李箱够用，大件露营装备不太能装；
5. 冬天低温续航会缩水，北方车友冬天出门要提前规划充电；
6. 作为顶配车型，后期维修配件价格不便宜，养车成本偏高；
7. 车机部分第三方软件适配一般，偶尔会有小卡顿，还有优化空间。
简单给大家一点选购建议
如果你平时最多4个人出行，经常要坐后排、接待客户，看重音响和乘坐舒适，预算充足，那皇家剧院版值得冲；
如果只是日常代步、家里人口多，追求性价比，没必要硬上顶配，普通五座版完全够用，智驾、底盘核心配置没差，能省下不少预算。
开了一周整体还算满意，它算不上万能家用车，但作为高端纯电轿跑，舒适度、智驾、豪华感这块确实在线。优缺点都摆在这，没有完美的车，看自己需求取舍就行。
后面打算跑一趟长途测测实际能耗，有想看的我再更新。大家有想问落地价、选配、用车问题的，评论区随便聊，看到都会回复！