极氪8X已于2026年4月17日正式上市，限时权益起售价为32.98万元，官方指导价为35.68万元起。
一、正式售价与版本矩阵
极氪8X共推出四个常规版本和一个曜影版，均提供限时上市权益。
- 版本
- 官方指导价
- 限时权益价
- Max35.68万32.98万
- Ultra37.68万34.98万
- Ultra+42.68万39.98万
- 曜影50.08万47.38万
上述价格基于2026年4月17日上市时的2.7万元现金减免政策。7月起权益升级，限时优惠后起售价调整为34.68万元，包含1.5万置换金、1万保险补贴和0.8万配置补贴。
二、全系标配的硬核配置
极氪8X最突出的策略是在入门版即提供同级少有的核心硬件。
动力与架构：全系搭载全栈900V高压超级电混系统，双电机版综合功率660kW，零百加速3.7秒；曜影版三电机1030kW，零百2.96秒。
底盘：标配闭式双腔空气悬架+CCD电磁减振，Ultra+及以上版本升级双阀CCD与48V主动稳定杆，麋鹿测试成绩83.6km/h。
智驾：全系标配千里浩瀚G-ASD系统，Max版即配备1颗激光雷达+英伟达Thor-U芯片，支持城市无图NOA、车位到车位领航。
座舱：入门即享NAPPA真皮座椅、全车座椅加热通风按摩、44英寸AR-HUD、车载冰箱、16英寸3.5K中控屏。
三、续航与补能优势
纯电续航：Max版55kWh电池CLTC纯电续航306km，Ultra+及曜影版70kWh电池续航410km。
综合续航：满油满电CLTC综合续航最高1416km（曜影版1210km），彻底消除里程焦虑。
快充：6C超充技术，20%-80%电量仅需9分钟，补能速度远超同级。
四、车身尺寸与空间布局
尺寸：车长5100mm，轴距3069mm，定位原生大五座中大型SUV，可选六座布局。
后备箱：常规容积1133L，放倒后排可扩展至2200L，婴儿车、露营装备轻松装下。
座椅：二排右侧提供伊姆斯躺椅，全系配备加热、通风、按摩，长途乘坐不易疲惫。
五、安全架构与智能守护
车身：采用“双金箍棒”一体式热成型双门环结构，2000MPa高强度钢材，配合第三代一体压铸后端铝车身。
电池：“985”立体物理防护（9层侧碰、8层底部、5层顶部），配合第三吸能盒与十宫格门槛梁，全方位保障电池安全。
主动安全：全系标配G-AEB通用障碍物紧急制动与G-AES自动紧急转向，高速可刹停静止车辆。
六、市场表现与口碑
销量：上市首月（2026年5月）交付5757辆，6月交付4739辆，连续两个月蝉联30-50万中大型混动SUV销量冠军。
口碑：汽车之家、易车双平台30万以上中大型SUV口碑第一，用户净推荐值同比增长49.5个百分点。
权威认可：乒乓球世界冠军王皓、CTCC四冠王张臻东、传奇教练米卢先后成为车主。
七、与同级竞品的对比差异
极氪8X的核心竞争力在于“入门即顶配”策略，与主流竞品存在明显硬件代差。
vs 理想L8：理想L8侧重六座舒适，底盘偏软；极氪8X全系双腔空悬+3.7秒加速，五座空间利用率更高。
vs 问界M8：问界M8智能座舱体验优秀，但未配主动稳定杆，底盘极限低于极氪8X高配版本。
vs 宝马X5：宝马X5品牌溢价高，2.0T版本零百6.9秒，极氪8X同等价位给出900V电混、双腔空悬、激光雷达等豪华配置。
vs 蔚来ES8：蔚来ES8为纯电，依赖换电网络；极氪8X可油可电、综合续航超1400km，无补能焦虑。
八、选买建议
入门追求性价比：Max版32.98万（权益后）已含空悬、智驾、舒适座椅，适合对续航要求不高的用户。
家庭智能体验：Ultra版（34.98万）增加后排娱乐屏、Naim音响、投影大灯，适合有儿童的家庭。
驾控与科技全满配：Ultra+版（39.98万）标配70kWh电池、双阀CCD、48V主动稳定杆，适合追求极致底盘质感的用户。
性能发烧友：曜影版47.38万，三电机2.96秒破百，碳纤维套件、Brembo卡钳、315宽胎，堪称“公路之王”。
极氪8X以32.98万起的限时售价，提供了全系无短板的性能、底盘、智驾与安全配置，在30-50万价位段建立起“一步到位”的选买标准。