乐道L90车主可以使用蔚来换电站，但并非全部换电站都能直接换电——截至2026年7月，蔚来全国换电站已超3300座，其中多数已部署乐道专用电池，但部分早期站点或电池配比不足的站点仍可能无法提供服务。
一、蔚来换电站对乐道L90的战略开放
自乐道品牌发布之初，官方就明确了“发布即接入蔚来全域充换电网络”的策略。这意味着乐道L90从设计上就是为换电体系准备的，其电池包尺寸、接口标准与蔚来品牌车型兼容。蔚来CEO李斌在多个场合强调，换电网络是集团的核心资产，乐道和萤火虫品牌均共享这一基础设施。
随着乐道L90在2025年7月开启预售并陆续交付，蔚来换电站同步启动了电池包的批量增投。截至2025年12月，全国2200多个换电站平均每个站配备了6～7块乐道专用电池，单站可支持6～7辆乐道完成快速换电。到2026年5月，蔚来换电站总数已超过3300座，当年累计增投8295块电池包。
二、并非所有换电站都有乐道电池
尽管网络在快速扩展，但目前仍存在两个限制：
电池规格差异：蔚来与乐道的电池包物理规格不同（蔚来为第三代换电平台，乐道为第四代），因此并非所有换电站都同时存放两种电池。早期建设的少数第一、二代换电站可能无法兼容乐道电池。
电池配比动态变化：在乐道L90上市初期，部分换电站乐道电池数量较少，存在“有空位但没电池”的可能性。随着乐道销量增长和电池包持续增投，这一情况正在快速改善。
值得注意的是，蔚来官方APP和车机系统已实现换电站电池状态实时显示，车主可以提前查看附近换电站是否有可用乐道电池，避免白跑一趟。
三、体验优势：3分钟满电出发
对于可以使用换电站的乐道L90车主，换电体验与蔚来车主完全一致：
全程不下车，自动泊入换电站，3分钟左右完成电池更换。
换电过程同步对电池进行体检、清洁和保养，保障电池健康。
支持“领航换电”功能：车辆可自动驾驶到换电站，换电完成后自动驶出并领航回家。
目前蔚来已在高速路段建成超过1000座换电站，平均180公里一座，让纯电大三排SUV真正实现长途无忧。
四、车主实际体验与网络口碑
多位博主和车主分享了实际使用体验：
有博主记录乐道L90首次公开换电，标志着换电网络正式对乐道开放。
有用户表示“换电比加油还快”，尤其在恶劣天气下无需下车操作优势明显。
也有用户指出，初期部分换电站乐道电池较少，但“只要乐道卖得好，以后电池占比肯定会越来越多”。
五、使用建议与未来展望
建议乐道L90车主在长途出行前，通过蔚来APP查看沿途换电站的电池类型和数量。
BaaS电池租用模式让车主无需担心电池衰减，每次换电都是“满血复活”。
随着乐道品牌2026年交付量突破10万辆，换电站的电池配比将进一步优化。蔚来计划年底换电站超3300座，持续提升服务密度。
总而言之，乐道L90车主可以使用的换电站数量正在高速增长，虽然尚未做到“全部换电站100%支持”，但对于日常通勤和长途出游而言，换电网络已具备极高的实用价值。