1、不足5米的电宾利，你敢信？
撰文 | 莫 莉编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美宾利第一辆纯电动车，终于有了名字。据Just Auto报道，宾利将首款量产纯电动车定名为Torcal，并计划于今年9月23日在伦敦全球首发。这辆新车定位豪华城市SUV，不是添越的纯电版本，而是与添越、欧陆GT和飞驰并列的第四条产品线。目前，宾利只公布了车尾预告图，动力、续航、电池容量、售价等核心参数仍未披露，但此前已经确认，新车长度不到5米，可在不到7分钟内增加100英里（约161公里）续航，预生产车辆正在接受全球测试，首批市场交付安排在2027年。这个名字背后，是一个比原计划晚了近两年落地的纯电项目。
http://k.sina.com.cn/article_1911132352_71e990c000101jcts.html
2、极氪9X五座版内饰亮相，二排腿部1.4米
7月15日，极氪9X五座版内饰正式亮相。该车已于7月8日开启预售，官方指导价46.59万-59.99万元，预售期可享至高9万元权益。外观延续旗舰家族设计，超大面积镀铬格栅搭配星钻分体大灯，全系标配激光雷达；车长5239mm、轴距3169mm，定位全尺寸豪华SUV。内饰主打后排乘坐体验，二排最大腿部空间达1.4米，配备双零重力座椅支持伊姆斯躺椅模式，中央设电动行政扶手与水晶旋钮，全车采用NAPPA真皮包裹。
http://k.sina.com.cn/article_5685395646_152e040be04001uly4.html
3、北汽新能源副总裁刘晓萌是公司资深女将 从总助的位置上提拔
运营商财经网 汽车频道李广艳/文作为一家由北汽集团控股的新能源汽车企业，北汽新能源旗下拥有极狐、享界等知名汽车品牌，备受市场关注，本次运营商财经网便将目光放在北汽新能源副总裁刘晓萌身上，并试图揭秘她的过往经历。目前网上有关刘晓萌的个人资料不算多，无法查询到其年龄、受教育背景等具体信息，不过可以从公布的职务中大致了解一下她的职业履历。可查资料显示，刘晓萌已经为北汽新能源效力多年，2015年时，她就曾以北汽新能源汽车股份有限公司技术发展部副部长的身份出现在相关报道中。网上有资料是这样介绍她的，“刘晓萌行事低调，对工作热情饱满，多次受邀作为嘉宾出席各类大会。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-15/doc-inihwrra4743630.shtml
4、比亚迪分家，要走吉利的老路？
文 | 新能源观察家近日，多媒体平台报道称，比亚迪正在进行组织架构变革，准备将汽车工程院拆分为王朝、海洋、腾势、方程豹和仰望五大品牌研究院。过去比亚迪采用的是集权式研发体系，集团工程院统管所有车型的底盘、三电、整车开发，而五个品牌的研究院只是工程院下属的二级部门，这种模式在规模化扩张阶段效率突出——技术复用快、研发成本被尽可能摊薄、新车型研发周期被压缩到极致。但当品牌矩阵从两三款车扩张到十几个车系、价格带从8万元覆盖到100万元时，同一个技术平台要同时满足低端车型的成本控制和高端车型的溢价需求，各品牌在产品定义上能做的差异化空间就会越来越窄，同质化难以避免。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-07-15/doc-inihwrqy7971314.shtml
5、比亚迪全新腾势 Z9GT 新增午夜蓝、皓月米车色和暗影黑内饰
IT之家 7 月 15 日消息，比亚迪旗下腾势汽车官方今日宣布，全新腾势 Z9GT 加推全球色，2 款全新外观、1 款全新内饰同步上新：据IT之家此前报道，3 月 5 日，全新腾势 Z9GT 正式发布，官方指导价 26.98 万元起：纯电插混全新腾势 Z9GT 是全球首台搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的量产交付车型，纯电版车型 CLTC 续航最高 1036 公里，插混版车型纯电续航 401 公里，综合续航 1301 公里。车身尺寸方面，全新腾势 Z9GT 长宽高分别为 5195/5180*1990*1490mm，轴距为 3125mm。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-07-15/doc-inihwrqy7967640.shtml
6、法拉利首款纯电Luce售价460万，联合创始人买来送老婆当育儿车
史上最贵"奶爸车"来了？Robinhood联合创始人表示，自己要买法拉利首款纯电车型 Ferrari Luce，而且不是自己开，而是……送给老婆当"育儿专车"售价约64万美元（约460万人民币）⚡1035匹马力2.5秒破百有钱人的育儿车，果然和我们的不一样……#法拉利Luce##高净值人群##CEO##生活方式#
http://k.sina.com.cn/article_1831423573_6d294e5504001lei6.html
7、新能源车卖得更多，售后服务正在补课
新快报讯 记者辛捷恺报道 新能源汽车继续改写车市结构。中国汽车工业协会数据显示，2026年上半年，我国新能源汽车产量为743.8万辆，销量为744.6万辆；6月单月销量达到164.3万辆。乘联分会数据显示，6月国内新能源乘用车零售渗透率为62.8%。新车卖得多，用车环节的问题也会更具体。新能源车减少了部分传统保养项目，但高压安全、动力电池、电机、电控和软件诊断，对维修流程、设备和人员培训提出了不同要求。车主遇到故障时，关心的不只是价格，还有附近有没有合适的维修渠道，检测和报价能否说清楚。这一变化也在推动汽车后市场补齐服务供给。
http://k.sina.com.cn/article_1652484947_627eeb5302001wm8k.html
8、特斯拉FSD研发逻辑曝光：Cybercab优先搭载完整版 量产车运行精简版
（来源：快科技）快科技7月15日消息，据媒体报道，特斯拉正在推动不同代际车辆硬件实现无需人工监督的自动驾驶，这一过程也揭示了其背后的一些软件秘密。目前，搭载新一代Hardware 4（HW4/AI4）计算机的消费者车辆承担了大部分公开道路测试和实际驾驶任务，不过驱动这些车辆的AI模型并不是特斯拉开发的原始基础模型。据消息人士透露，目前运行在HW4量产车上的软件版本，实际上是针对特斯拉下一代硬件开发的AI模型的精简版。特斯拉目前优先为Cybercab开发FSD系统，然后再将其进行蒸馏，使其能够运行在性能略低一些的HW4系统上。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-15/doc-inihwrqy7962242.shtml
9、市占率达16%！中国电车在英销量暴涨
快科技7月15日消息，2026年上半年，中国新能源汽车在英国市场迎来爆发式增长，数据显示，国产车企累计售出新车18.3万辆，同比增幅超110%，整体市场份额升至16.1%，较往年大幅提升7.7个百分点。各大国产品牌呈现多点开花的增长态势。上汽MG凭借长期本土化布局稳居销量首位，半年售出近4.9万辆；比亚迪紧随其后，销量接近3.8万辆，同比增长近一倍。奇瑞旗下全球化品牌Jaecoo增速最为惊人，涨幅突破300%，旗下车型更是跻身英国热销车型前十。零跑、小鹏等新能源新势力同样实现数倍增长，吉利更是从零起步顺利打开当地市场，多款车型走进普通英国家庭。古德伍德速度节直观展现了中国车企的热度。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-15/doc-inihwrqy8000364.shtml
10、豪华品牌的阵地上，奔驰第一个亮出了底牌
2026年上半年，中国乘用车市场累计零售约870万辆，同比下降约20%。大盘收缩的同时，新能源渗透率从1月的39%攀升至6月的63%，连续三个月站稳60%以上。每售出10辆新车，超过6辆悬挂绿色号牌——市场从燃油车向电动车主导切换的速度，超出了多数人的预期。比渗透率攀升更值得关注的是结构变化。30万元以上的乘用车零售中，新能源占比已超过半数。40万至45万元曾是BBA的核心阵地，如今正承受持续挤压。发动机、底盘、车标之外，智驾、座舱和补能效率正在成为新的比拼维度。在这个曾经由BBA牢牢把持的价格区间，中国品牌已占据过半份额。作为豪华市场的主导者，奔驰第一个作出了回应。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-07-15/doc-inihwrrf7925804.shtml
11、全新家族化设计+大五座布局，天神之眼与闪充赋能：全新腾势N8
本以来腾势N8L将彻底取代曾经的“腾势N8”，没想到的是比亚迪还是给这个看似并不算成功的IP留足“体面”；刚刚更新的最新一批公示信息，全新腾势N8“重出江湖”，腾势官方也顺水推舟发布了新车官图，根据目前实车图可见，新车采用全新的家族化设计语言，虽说承袭腾势N8名号，但早已从内到外迎来“重生”。
http://k.sina.com.cn/article_1887242885_707d0a8502702b2qs.html
12、插混大六座SUV保养周期与成本观察
华境S作为一台搭载1.5T发动机的插电混动车型，其灵犀动力3.0系统中的发动机既要带动发电机，也要在中高速巡航时直接驱动车轮，与电机并联输出，机械负荷和工况复杂度都高于增程车型，因此对机油品质和发动机工况的要求也相应更高。官方将保养间隔定为1年或发动机里程7500公里，以先到者为准。这一设定的出发点是匹配高负载工况，避免因机油乳化或高温磨损带来核心部件损耗，而非单纯缩短到店周期。考虑到华境S的CLTC纯电续航在250公里以上，日常通勤多以纯电模式运行，发动机主要在长途场景下介入，因此多数用户按"1年"节律保养即可，整体频率与主流混动车型相当。
http://k.sina.com.cn/article_7557108275_1c270523300101t8xi.html
13、宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头，纯电 M3 名字就叫 M3
IT之家 7 月 15 日消息，据外媒《Bimmertoday》7 月 13 日报道，在古德伍德速度节期间，宝马集团 M 部门 CEO Frank van Meel 接受采访，谈到系列销量、电动汽车马力等相关话题。关于当前的销售数据，虽然全球范围内 M 系列的销量出现了轻微的下降，但 van Meel 似乎并不担心这一点：造成这种情况的主要原因是配备有 S58 六缸发动机的车型出现了供应中断，这些车型为了符合 Euro-7 排放标准而进行了全面的改装，现在采用了专利的 M Ignite 点火系统。虽然中国市场对 AG 系列车型存在担忧，但 M 系列车型在中国仍然非常受欢迎，销量有望继续增长。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-07-15/doc-inihwrqy7979246.shtml
14、2026深度体验别克至境L7：22分贝静音+1420km续航，长途返乡神器
一、一个二胎家庭的选车心路说实话，在真正遇到别克至境L7之前，我差点就对“25万级新能源轿车”这个选项妥协了。作为一个二孩爸爸，我的选车清单曾经写满了各种妥协：想要空间大的，往往意味着牺牲底盘质感；想要纯电的经济性，又总担心节假日长途回老家会“趴窝”；更别提那些为了追求溜背造型而低矮的后排，让家里老人每次上下车都像是一次“考验”。直到我在2026年的这次深度体验中遇到了别克至境L7，我才意识到，原来对于务实但不将就的新小家庭而言，“豪华舒适家轿首选”真的不需要再向任何短板妥协。它不仅是一台车长超5米的B级轿车，更是一个从底盘、座椅、静音到智驾全方位重构舒适标准的移动会客厅。
http://k.sina.com.cn/article_8451658722_1f7c213e200101aee6.html
15、家庭商务两用6座SUV推荐：兼顾体面与实用的车型盘点
随着个体创业、家庭多场景出行需求叠加，家庭商务两用6座SUV成为当前汽车市场热门选择。区别于纯家用车型侧重乘坐空间、纯高端商务车型存在较高溢价，一车多用的车型需要同时兼顾商务接待的体面质感、智能互联效率、车内静谧性，以及家庭出行低能耗、全员舒适、空间灵活拓展的双重使用标准。结合乘联会2026年上半年零售统计与行业终端解读信息，整体六座新能源SUV大盘销量小幅回调，但可兼顾公私场景的中大型六座增程车型市场需求保持坚挺；当下消费者选车不再单纯堆砌硬件参数，更看重车型场景兼容能力、全周期用车成本、座舱质感均衡度，兼顾多元场景、养护成本亲民、综合实力均衡的车型更受市场青睐。
http://k.sina.com.cn/article_1747383115_6826f34b02003hrsw.html
16、神行者8豪华前舱首次曝光，诠释豪华是感受非堆砌
#神行者8豪华前舱首次曝光# 终于有豪华车跳出了“堆料内卷”的怪圈，没有亮得晃眼的廉价装饰，水晶旋钮温润得像盘了多年的玉石，方向盘带着贴合掌心的温度，半分塑料感都找不到。主驾过弯时支撑稳稳托住身体，副驾能独立操作互不打扰，从顶级材质到超前算力，每一处细节都在诠释“豪华是感受，不是堆砌”。
http://k.sina.com.cn/article_1772950572_69ad142c04001kze8.html