10-15万纯电车闭眼选零跑B01、极狐阿尔法S5、深蓝S05、比亚迪元PLUS和小鹏MONA L03五款。预算有限选8.98万起的零跑B01，智能控冲13.98万的极狐阿尔法S5，家庭用户优先比亚迪元PLUS，科技潮人直接上深蓝S05，追求全球品质等7月16日上市的小鹏MONA L03。
2026年10-15万纯电车已全面迈入500km+续航门槛，零跑B01 650km、极狐阿尔法S5 720km成为第一梯队，日常通勤50km/天都能实现一周一充，周末跑单程200km近郊游无需中途补能。补能速度上，极狐阿尔法S5的800V高压平台+宁德神行电池，30%-80%充电仅需15分钟，服务区喝杯咖啡就能补满；零跑B01同样搭载800V平台，补能速度稍慢但也能做到30%-80%充电16分钟。不过需要注意的是，这些续航数据均为CLTC工况，冬季实际续航会打6-7折，极狐阿尔法S5冬季实测约500km，零跑B01约450km，比官方标称少200km左右，北方用户需谨慎选择。
| 车型 | CLTC续航 | 补能速度（30%-80%） | 冬季实测续航 | 价格 |
|---|---|---|---|---|
| 极狐阿尔法S5 720版 | 720km | 15分钟 | 约500km | 13.98万 |
| 零跑B01 650版 | 650km | 16分钟 | 约450km | 10.98万 |
| 深蓝S05 620版 | 620km | 25分钟 | 约420km | 12.99万 |
| 比亚迪元PLUS 510版 | 510km | 30分钟 | 约360km | 12.58万 |
| 小鹏MONA L03 | 580km（预） | 20分钟（预） | 暂未公布 | 14.38万起（预） |
10-15万纯电车续航与补能对比
2026年10-15万级的智能化配置已看齐20万级车型，零跑B01 11.38万的激光雷达版搭载高通8650智驾芯片，搭配27颗高精度感知硬件与激光雷达，支持车位到车位全链路NOA领航，可应对高速、市区、乡镇及城郊窄路等复杂场景。汽车显微镜实测显示，它在杭州晚高峰路段能自动识别红绿灯、避让外卖电动车，变道策略虽偏保守但成功率达95%。不过需要注意的是，零跑B01的低配版（8.98万）并没有激光雷达，仅配备基础的L2级辅助驾驶，智能体验打了5折，追求智驾的用户必须上中高配。
极狐阿尔法S5搭载华为鸿蒙座舱，车机响应速度比深蓝S05快30%，语音助手可实现连续对话，不用每次喊唤醒词，副驾也能独立控制空调。深蓝S05则主打个性化功能，大灯可以和问界M9一样在车外投影电影，车顶摄像头可以拍vlog，适合喜欢露营和记录生活的年轻用户。
空间方面，零跑B01作为轿车拥有2900mm的超长轴距，后排坐3个成年人不顶腿，后备厢能放下婴儿车+2个24寸行李箱；深蓝S05作为SUV，头部空间比轿车高5cm，适合185cm以上用户。品牌服务上，比亚迪元PLUS的4S店覆盖全国县城，售后维修比零跑方便，保值率也位居同级第一；零跑的门店主要集中在一二线城市，三四线城市保养需要跑更远，但胜在性价比高。
- 预算有限的性价比用户：闭眼选零跑B01 550悦享版（10.38万），550km续航+后置后驱+零重力座椅，比同价位比亚迪秦PLUS EV多花2万但配置高一个级别，唯一短板是三四线城市售后网点少。
- 北方冬季通勤用户：优先比亚迪元PLUS 430豪华版（11.58万），刀片电池+热泵空调，冬季续航衰减比零跑B01少10%，售后网点多维修方便，保值率同级第一。
- 智能驾驶爱好者：选极狐阿尔法S5 720元境神行版（13.98万），720km续航+800V快充+鸿蒙座舱，智能体验比深蓝S05更流畅，唯一不足是价格接近15万预算上限。
- 年轻潮人/露营爱好者：直接上深蓝S05 620Ultra纯电版（14.99万），车外投影+车顶Vlog+大空间，兼顾家用和个性化需求，但补能速度不如800V平台车型。
- 追求全球品质用户：等7月16日上市的小鹏MONA L03，预售价14.38万起，搭载图灵AI智驾第二代VLA，是小鹏首款中国与欧洲同步上市的全球车型，适合看重品牌全球布局的用户。
选车核心逻辑：先看使用场景，再看预算，最后对比配置，避开只看参数表的误区。
来源