最新发布的《美国客户满意度指数汽车研究》报告显示，美国消费者对汽车的整体满意度较去年下降 1 分，降至 79 分。其中主流品牌满意度持平于 79 分，豪华品牌下降 1 分至 80 分，而小品牌群体跌幅最大，暴跌 9% 至 74 分。令人意外的是，斯巴鲁击败马自达、丰田等热门品牌，成为最令消费者满意的主流品牌。
在主流品牌阵营中，斯巴鲁以 85 分的高分登顶，较去年提升 2 分，表现尤为亮眼。紧随其后的是马自达和丰田，均以 82 分并列第二（马自达较去年升 1 分，丰田降 1 分）；别克、GMC 和本田则以 81 分并列第三，其中 GMC 涨幅达 3%。
与之形成鲜明对比的是 Stellantis 集团旗下品牌，克莱斯勒、道奇、Jeep 和 Ram 均排名靠后。其中克莱斯勒和 Ram 以 69 分垫底，Ram 较去年暴跌 10%，跌幅在主流品牌中最大；道奇和 Jeep 分别以 72 分、74 分位列倒数第三和第四，整体表现低迷。
数据来源：ACSI
主流品牌满意度排名
斯巴鲁：85分
马自达：82分
丰田：82分
别克：81分
GMC：81分
本田：81分
现代：80分
雪佛兰：79分
福特：78分
日产：78分
大众：78分
起亚：77分
Jeep：74分
道奇：72分
克莱斯勒：69分
Ram：69分
豪华品牌满意度排名
雷克萨斯：87分
奔驰：82分
凯迪拉克：81分
特斯拉：81分
讴歌（本田）：78分
奥迪：77分
宝马：75分
豪华品牌方面
雷克萨斯以 87 分的高分拔得头筹，较去年大幅提升 6 分，成为最大赢家。梅赛德斯 - 奔驰以 82 分紧随其后（较去年降 1 分）；凯迪拉克和特斯拉并列第三，均为 81 分（凯迪拉克降 1 分，特斯拉降 2 分）。
宝马则成为豪华品牌中的 “失意者”，以 75 分垫底，较去年下降 5 分，跌幅明显。此外，奥迪也下降 4 分至 77 分，表现不佳。
从细分维度看，豪华车买家对车辆的驾驶性能、外观、内饰及科技配置的满意度均有下降，对安全性和可靠性的评价也有所降低。
值得注意的是，混合动力车和电动车的满意度均出现下滑。混合动力车下降 2 分至 80 分，电动车则下降 4 分至 73 分，表现不及燃油车 —— 燃油车满意度稳定在 80 分，成为当前消费者更 “放心” 的选择。
报告还新增了 “预期未来转售 / 置换价值” 和 “满电 / 满油续航里程” 两个评估维度，消费者对这两项的评价普遍不高，尤其是电动车的续航表现，未能达到多数用户预期。
此外，随着 22% 的借款人选择 84 个月的长期车贷，消费者对车辆可靠性的关注度正不断提升 —— 毕竟车辆持有时间变长，耐用性成了 “硬需求”。Ram 已敏锐捕捉到这一趋势，近期推出了为期 10 年 / 10 万公里的有限动力总成保修政策。
从这份榜单能看出，消费者对汽车的 “基础素质”（如可靠性、实用性）仍最为看重，而过度复杂的科技配置、新能源车的续航焦虑等，反而成了满意度 “减分项”。斯巴鲁能登顶，或许正是因其在可靠性和实用性上的长期口碑；而宝马等品牌的下滑，也可能与消费者对其产品 “华而不实” 的感知有关。
资料来自：ACSI